Derbi-forum.nl

Beste lezer

Als ik mijn Derbi aankick en niet extra gas geef, valt hij uit. Vervolgens moet ik dan iets van 10x kicken met choke en extra gas om hem aan te krijgen. Ik weet niet of dit normaal is, daarom vraag ik het
Alvast bedankt

Voor de rest doet alles het fet helemaal goed

Iik moet met starten ook wel even wat gas geven wil ie lekker aanslaan.

Dat je na het afslaan zo vaak moet kicken is wel wat vreemd.
Hij loopt daarna wel gewoon stationair ?

42 schreef:Iik moet met starten ook wel even wat gas geven wil ie lekker aanslaan.

Dat je na het afslaan zo vaak moet kicken is wel wat vreemd.
Hij loopt daarna wel gewoon stationair ?

Als ik na die paar keer kicken ook gas heb gegeven wel

- Liep hij eerder wel goed? Is dit dus later ontstaan?
- Laat je hem eerst wel even lopen op de choke?

Ik denk eigenlijk direct aan een vervuilde carburateur of luchtfilter.
Als het probleem altijd al is aan een verkeerde afstelling van je luchtschroef en stationair schroef. Voordat je daarmee gaat knooien eerst even kijken hoe de luchtschroef nu staat! Even indraaien en tijdens het indraaien tellen. Dan weet je iig waarnaar je hem terug moet zetten als t niks wordt.

Erwin P schreef:- Liep hij eerder wel goed? Is dit dus later ontstaan?
- Laat je hem eerst wel even lopen op de choke?

Ik denk eigenlijk direct aan een vervuilde carburateur of luchtfilter.
Als het probleem altijd al is aan een verkeerde afstelling van je luchtschroef en stationair schroef. Voordat je daarmee gaat knooien eerst even kijken hoe de luchtschroef nu staat! Even indraaien en tijdens het indraaien tellen. Dan weet je iig waarnaar je hem terug moet zetten als t niks wordt.

Moet hij eerst lopen op choke? Want hij start prima zonder.

Vaak willen ze eerst even op de choke lopen ja. Als je dat niet wilt kun je de afstelling veranderen.

Erwin P schreef:Vaak willen ze eerst even op de choke lopen ja. Als je dat niet wilt kun je de afstelling veranderen.

En hoelang moet hij dan op de choke lopen?

Ik liet mijn brommers en motoren met choke altijd 1 of 2 minuutjes er op lopen of tot een paar honderd meter rijden.

Erwin P schreef:Ik liet mijn brommers en motoren met choke altijd 1 of 2 minuutjes er op lopen of tot een paar honderd meter rijden.

Oke, vanmiddag startte ik hem weer en toen deed hij het zonder probleem ( terwijl ik hem liet uitvallen ) best gek dat hij af en toe gek doet

Leuk he, brommers

Ik snap de mijne ook niet altijd helemaal..ene keer start hij als maar naar de knop kijk en andere keer heb ik ook de choke nodig..en zonder enige logica daarin qua temperatuur of warme motor of iets.
Heb wel minder vaak de choke nodig sinds grotere sproeier, maar net af en toe..wat ik dus niet snap.

42 schreef:Leuk he, brommers

Ik snap de mijne ook niet altijd helemaal..ene keer start hij als maar naar de knop kijk en andere keer heb ik ook de choke nodig..en zonder enige logica daarin qua temperatuur of warme motor of iets.
Heb wel minder vaak de choke nodig sinds grotere sproeier, maar net af en toe..wat ik dus niet snap.

Maar is bijvoorbeeld choke aan of uit beter voor je brommer?

Als je de choke nodig hebt om normaal te kunnen rijden is je sproeier te klein denk ik.
Als ik de choke gebruik met rijden dan rijdt ie verschrikkelijk slecht.

42 schreef:Als je de choke nodig hebt om normaal te kunnen rijden is je sproeier te klein denk ik.
Als ik de choke gebruik met rijden dan rijdt ie verschrikkelijk slecht.

Ja nee die van mij doet altijd zonder maar ik dacht wie weet is starten met choke beter voor je motor ofzo maar blijkt van niet

Meer starthulp voor als t koud is.

En uiteraard voor de onverklaarbare momenten dat ie niet starten wilt ook al is het 20 graden..

Voor de nieuwsgierigen onder ons, hij had een klein beetje valse lucht en de stationair schroef stond veel te ver open. Nu loopt hij perfecto