Derbi-forum.nl

Ik heb een vraag ik heb een paar weken terug een vastloper gehad en wil nu als ik me brommer weer ga maken naar meer cc voor wat meer koppel nu snap ik dat je dan een ander cilinder moet maar wat komt er nogmeer bij kijken ik dacht zelf dat ik me krukas sws moet vervangen en dan een grotere carb maar wat nog meer of was dat het ?

Hoeveel kilometer staat er op de krukas ?
Als je een 21mm carb neemt zul je ook nog een groter spruitstuk moeten.
Welke uitlaat heb je ?

Carburateur, spruitstuk, pakkingen, lagers, keerringen, sproeiers, benzinekraan en mogelijk luchtfilter omdat de kelk groter is. En eventueel een uitlaat.

Ik heb een leovince v6 uitlaat weet niet hoe veel er op staat op de krukas ongeveer 30 k

Als je alleen meer koppel wilt dan kan de krukas blijven maar reviseren van lagers is wel aangeraden en eventueel als je geld over hebt een nieuwe krukas.
Een mvt 75 is een prima koppel cilinder, is maar iets sneller dan de ori cilinder.
Een V6 is een 50cc uitlaat, als je maximale uit de cilinder wilt moet je een andere nemen maar voor koppel is ie prima.
Als je t blok reviseert kun je gelijk de spoelpoorten in het carter laten aanpassen zodat ze net zo groot zijn als van de mvt cilinder.

Oké top dan ga ik hem late reviseren en pak voor de zekerheid ook gwn een nieuwe krukas welke uitlaat zou goed zijn bij Mvt 75 ?

Ik zou eerst kijken hoe het rijdt met de v6 ook al knijpt die em af, misschien bevalt dat al genoeg.
Anders een yasuni cross hm of scr corse e.d.

Welke uitlaat had jij met de mvt Manu ?

Ik had eerst een voca rookie 50/70 onderlangs, en daarna een scr corse racingline 70 bovenlangs.
Met de voca iets meer koppel maar met de scr trok die m wat langer door.