Derbi-forum.nl

Heb een warmloper gehad en nieuw cillinderkitje gemonteerd. Loopt weer prima nu.

Alleen nu blijkt er opeens druppeltjes koelvloeistof uit een klein gaatje te komen onder de waterpomp.
Wat nu!? Iets met keerringen of kapotte pomp had ik gelezen op internet…. Hoe pak ik dit aan?!

Zou dit ook de oorzaak kunnen wezen van die warmloper?
Want afstelling was altijd goed geweest(reed al bijna half jaar elke dag met die setup) dus aan de afstelling zal het niet liggen.

Zie graag een reactie van iemand tegemoet.

Gr Aron

Zal idd een lekke keerring zijn, revisiesetje kopen dus.

Denk niet dat de warmloper daardoor komt.
Zal eerder afstelling zijn..of de waterpomp moet zelf ook echt kapot zijn.

Wat is de bougiekleur na een stukje rijden met vol gas ?
Welke sproeier zit er in en wat is je setup ?

Ik heb nog geen volgas gereden met nieuwe cilinder.

Maar voordat ik die warmloper had. Reed ik met leovince x flight en sproeier 92. Koffiebruine bougie en nooit problemen mee gehad. Dik half jaar mee gereden elke dag.

Ik zie het koelwater wel het reservoirtje in spuiten als ik gas geef dus zou dat betekenenen dat de pomp niet kapot is toch? Enkel maar dat revisie setje dan?

Nee, dat het je reservoir in spuit hoort volgens mij niet, zou beteken dat er druk op komt, mogelijk lekt hij op de cilinderkop.

Ik zie inderdaad dat het bij de aansluiting (van het slangetje dat naar de carb loopt) een beetje lekt. Enkel maar 1 druppeltje. Ik ga dat even oplossen. Ook heb ik revisie setje besteld! Verder nog advies of tips? Ook waar ik op moet letten met nieuwe cillinder enzo…

Mijn setup is nu airsal 50 sport aluminium met voca rookie en sproeier 100. Op een aprilia sx 50 2018

Ik denk eerder dat de koppakking lekt, anders krijg je geen druk op de kvs.

Heb je de cilinder kruislings aangedraaid met een momentsleutel ?

Zeker! En geen lekkage zichtbaar…

Oke, dat zegt niet helemaal alles maar ik zou me eerst focussen op de waterpomp en dan verder kijken.