Derbi-forum.nl

Ik heb een Aprilia RS 50 projectbrommer uit 2008 gekocht om van top tot teen aan te pakken.

De uitlaat zat er los bij, als ik deze monteer wat voor pakking gebruik ik dan? Dat staat niet in het werkplaatshandboek (waarschijnlijk te basic info ).

Hier wat foto's van de pakking die ik gekocht heb. Maar dat lijkt me niet de bedoeling. De uitlaat (28mm diameter) lijkt zonder pakking ín het gat van de cilinder (34mm) te vallen, en als ik die pakking er tussen stop kan dat niet meer en creëer ik alleen maar meer ruimte ipv een sluitende verbinding. Dat lijkt me niet de bedoeling.

De uitlaat opening van de Metrakit uitlaat ziet er ook niet zo lekker uit. Wat kan ik aan het beste aan die zwarte smurrie doen?

Foto's:



Pakking tegen de cilinder aan, klaar om de flens erop te monteren:


Gaat toch niet zo lekker:


Detailfoto (ja ik gebruik RVS boutjes, maar netjes ingesmeerd met kopervet)



Ik wil aan de slag met het schuren en spuiten van de kappen maar daarvoor lijkt het me leuk om de brommer werkend te kunnen testen. Daarom ben ik nu aan het opbouwen en aansluiten wat daarvoor nodig is.

Ivm je vraag over de pakking van de uitlaat. Ik ben niet helemaal zeker maar dit lijkt me een conische aansluiting te zijn waarbij je dus geen pakking nodig hebt. Dat dan wel op voorwaarde dat de uitlaat geschikt is voor de cylinder. Even wachten tot anderen hier reageren want ik zeg maar hoe ik er over denk, kan best dat ik het verkeerd voor heb.

Die smurrie lijkt een beunpoging om de uitlaat te begrenzen ofzo..heel apart..of is t zacht vet oid ?
Uitlaat is idd met een conische passing maar ik zie dat bij de cilinder niet zo geloof ik, enig idee welke cil het is ?
Hoog beungehalte iig.