Derbi-forum.nl

mijn zekering brande vandaag steeds door, dus zag een kortsluiting bij waar de eurobegrenzer vast zit.
de 2 draden die kortsluiting maakten met tape ingewikkeld, daarna brande hij niet meer door.
maar na 5km viel hij uit, en wil hij niet meer aan, zekering is nog goed. weet iemand waarom? denk zelf aan een kapote cdi.
gaat om een drd 08
mvg

misschien de eurobegrenzer even helemaal verwijderen en dan weer proberen.
Is het dan nog niks, dan je ontsteking even doormeten en nakijken op draadbreuken
Succes.

begrenzer heb ik er afgehaald, en nieuwe bobine+bougie kabel en dop, maar
doet het nog steeds niet. als ik hem probeer aan te rennen gaat mijn voorlamp wel ff branden
is dat een teken dat mijn onsteking nog goed is? of denken jullie dat het aan de onsteking ligt

Draai je bougie eruit, doe hem in de bougiedop klikken, en leg hem op je cilinderkop, en kijk dan of ie wel vonkt.
-Als ie vonkt, kijk of er benzine de cilinder in komt.

-Als hij niet vonkt, controleer de draden op je ontsteking (rode draad is voor de vonk) Kijk of de draden op je CDI wel goed zitten
-Anders ff CDI ruilen van een andere derbi en dan kijken of hij het wel doet.

bougie vonkt niet, mijn eigen cdi heb ik op die van mn broer gezet daar deed hij het gewoon. en die van hem deed het niet bij mij. dus kan sowieso niet aan bobine, bougie kabel of bougie dop liggen. en mijn lamp brand gewoon als hem probeer aan telopen dus denk ook neit dat het aan de onsteking ligt. misschien een kabel breuk tussen onsteking en bobine?

kabelbreuk aan de ontsteking.
Vliegwiel eraf en kijken of de ontstekingsdraden wit/rood/groen nog goed vast zetten.
je lichtspoel + gele draad is in ieder geval nog goed

oke, bedankt voor jullie reacties tot nu toe. morgen ga ik er naar kijken

kreeg vandaag vliegwiel niet af, zonder een vliegwieltrekker. dan moet ik er een bestellen.
maar weet iemand welke maat ik moet hebben? past deze? http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... ductId=595

gewoon met een kunstof hamer erop slaan, dan schrikt die wel los.

Heb alles al geprobeerd, en straks sla ik wat kapot, liever 6 euro voor een vliegwiel trekker.
denk je dat hij past, in mijn vorige bericht

Geen idee, heb nooit een vliegwieltrekker hoeven gebruiken

Vandaag vliegwiel eraf gehaald, en naar de spoel gekeken, kan geen fouten in vinden. dus geen doorgebrande draden of draden die los zitten. de volgende dingen had ik al vervangen, dus kan het daar niet aan liggen.
Bobine
bougiekabel
bougiedop
bougie

ja en de spoel die ziet er goed uit, of kan er binnen in wat kapot zijn? hier een paar foto's

Boel ziet er op zich wel goed uit
Als je boel er nu toch af hebt, dan zou ik even met een digitale multimeter de verschillende draadcombi's even doormeten.
waar mogelijk aan het begin bij je spoelen maar ook aan het eind bij de kabelschoentjes voor je cdi.
dan weet je gelijk of of de ontsteking goed is en of er een eventuele draadbreuk zit.

Vliegwiel even een tijdje op een stalen plaat leggen (richten magnetisme)
metalen strips en contacten pickup even goed schoonmaken en ontvetten

Succes

Bedankt voor je reactie, ga ik morgen doen. maar kan het zijn dat de spoel toch kapot is, ook al ziet hij er nog goed uit?

natuurlijk, maar ik zou dan eerder dat kastje met de rode draad verdenken. Zijn de contacten daarop nog wel goed ?

Welke kastje met rode draden precies? Alsje de bobine bedoeld, die is wel in orde en de draden zit wel goed.
Dus de ontsteking kan toch kapot zijn? Ook al ziet hij er nog goed uit en brand mijn voorlicht als ik hem probeer aan te rennen?

Op je ontsteking zie je toch een klein zwart kastje met een rode draad eraan? Controleer of die goed is, en ontvet dat zilveren contactpunt op dat zwarte kastje met de rode draad even. Want dat zwarte kastje zorgt voor de vonk Want als je voorlicht brand tijdens het rennen, betekent dat het kastje met de gele/witte en groene draad goed is. Want dar kastje zorgt voor je licht

Probeer anders een andere ontsteking.

oke bedankt, ga ik nu doen:D

hij is gemaakt, bedankt allemaal voor jullie reacties. zo als rikkert zei, schoongemaakt, terug in gestopt en hij deed het weer.

kan close