Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik heb een probleempje, heb een derbi senda oud type,
nou begon hij vorige week te stotteren en verbruikte kvs.

Kop gevlakt & pakking vervangen, geen lekkage, stotterde nog ietsjes.
Nou heb ik vandaag een langer stuk gereden en hij doet weer het zelfde als vorige week.
Hij stottert bij lage toeren, dan is het even goed en bij hoge toeren stottert hij ook, rookt ook iets meer als eerst.

Heeft iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?
Is het weer de koppakking of zou ik verder moeten kijken (ontsteking o.i.d.?)

Alvast Bedankt!

Setup:
Ori. 50cc
19mm Dell'Ortho
Giannelli Conti/Enduro.

heb je niet de krukaskeerring eruit liggen?

marklodeweges schreef:heb je niet de krukaskeerring eruit liggen?

maar hoe kan het dan dat het goed was toen ik net de koppakk. vervangen had, en dat hij kvs drinkt?
het lijkt (voor mij) koppakking, maar dat is ook wel onwaarschijnlijk omdat het net vervangen is...

dan moet je kijken of het weer je koppakking is. merk je ook dat je peil van je kvs zakt dan?
en welke kleur rook komt er uit?

cilindertapeinden en kopmoeren van je blok nog wel goed ?
als er 1 slecht is krijg je je kop niet strak op je cilinder aangesloten.

marklodeweges schreef:dan moet je kijken of het weer je koppakking is. merk je ook dat je peil van je kvs zakt dan?
en welke kleur rook komt er uit?

Ja hij drinkt kvs, en het is witte rook, móet haast wel koppakk. zijn dus...
kijk er morgen naar, bedankt!

RaliasR schreef:cilindertapeinden en kopmoeren van je blok nog wel goed ?
als er 1 slecht is krijg je je kop niet strak op je cilinder aangesloten.

Ja die zijn allemaal nog goed, zitten ook goed strak, alleen cilinder is volgens mij krom ofzo, want er zat ook een vette lading vloeib. pakk. tussen toen ik vorige week begon.
bedankt!

ik denk dat je dan de koppakking niet goed hebt gemonteerd ofzo. of er zit ergens een scherp randje waardoor hij kapot gaat

Nieuwe koppakking,
vloeibare pakking er tussen,
carb. verschoond,
nieuwe bougie,
nieuwe benzine,
nieuwe benzine slangetjes,

resultaat:
Bagger, rijd nog steeds zwaar kut,
kan het zijn dat de ontsteking kut staat?

alvast bedankt




Denk eraan mijn eigen onderschrift op te volgen.

dus het kvs probleem is opgelost?

ligt het niet gewoon aan je carbu afstelling?

ontstekingsdraden dan even goed bekijken. Massadraad cdi goed vast zetten.
bougiedop aan binnenkant niet beschadigd ?

Is jouw brommer ook goed afgesteld? brommer nagelopen op valse lucht? dit kan ook de eventuele oorzaak zijn van het stotteren.

bougiedop is goed, bedrading zit net allemaal nieuwe stekkertjes op (anders als anders, mijn kabelboom)
het is niet de afstelling lijkt me, daar is het wel heel erg voor... wat zou er dan anders afgesteld moeten worden?

valse lucht kan haast niet, maar ik heb laatst een ring in mn uitlaat gedrukt zodat ie daar niet meer lekt, maar dat kan er togh niks mee te maken hebben, of heb ik dat fout?

De bromboer:

Buig het puntje van je bougie iets naar binnen toe,
als dat niet genoeg helpt is je sproeier te groot.

Ik ga het proberen, en zal jullie op de hoogte houden.

Nah dat geloof ik niet.

Rikkert schreef:Nah dat geloof ik niet.

het kan zijn hoor!!

ik had een camino die niet startte, mijn vader gaf me net dezelfde tip... om een tikje op de bougie te geven zodat de elektroden dichter bij elkaar staan.. guess what :p hij starte xD

Het heeft wel geholpen, zat sproeier 74, en nu 67 in, hij loopt hartstikke goed.
maar: ik moet maar ff zo'n veertje onder mn luchtschroef hebben, want omdat ie trilt, draait dat schroefje dicht.

& hij liep de vorige keren ook steeds wel even goed maar na een tijdje steeds weer slechter dus het is alsnog afwachten.

bedankt voor jullie hulp, hoop dat het nu helemaal voorbij is!

puntjes van de bougie moeten 0.6 mm uit elkaar staan

maar ik denk dat de cilinder iets vervormd is. dus die moet net als de kop gevlakt worden

Erwin P schreef:puntjes van de bougie moeten 0.6 mm uit elkaar staan

maar ik denk dat de cilinder iets vervormd is. dus die moet net als de kop gevlakt worden

De kop is gevlakt, de clinder konden ze niet vlakken (ben allang blij, kop gevlakt + cil. 100% schoongemaakt voor €0)
Dus heb vloeibare pakking tussen gedaan, drinkt geen kvs meer, loopt weer goed inmiddels!

Bedankt allemaal!