Derbi-forum.nl

vandaag kapte mn brommer( volledig ontgrenst +spr3 uitlaat) er onderweg mee, het leek wel of ineens de luchtslang naar mn filter dichtgeduwt werd, zo ging die ineens lopen, dus ik dahct ff stoppe en kijke wat dr gebeurt is, niks te zien! maar wou hij daarna nie starten!
pa gebeld en wezen halen dus thuis carb schoongemaakt, was niet echt vuil, nieuwe bougie erin, en nu start hij alleen als ik hem aanloop. op de kikcstart start hij niet en verzuipt hij op dn duur! als hij eenmaal aan gang gelopen is lijkt het net of hij maar niet op toeren wil komen! en zodra je het gas los laat valtie uit!

herkent iemand dit? wat zou er aan de hand kunnen zijn? vanochtend hebk er nog 25 km probleemloos mee gereden!

ik hoor het wel(a)

Bij mij vandaag precies hetzelfde, ik heb ook nieuwe bougie erin gedaan en daarna deed die het weer gewoon prefect.

Succes ermee

beging te kijken naar je inlaat systeem luchtfilter nog schoon ? mis een scheur in dat rubberen stukje na je carburateur ?
zit je uitlaat er nog goed op- heb ik ook een keer gehad waren me veertjes gebroken

heb je een begrenzer ?

uitlaat zit er goed op, en een begrenzer heb ik niet!, hij loopt verschrikkelijk beroerd, met of zonder luchtfilter!

OMG, weer hetzelfde..
loopt als een oud omaatje, en in z'n neutraal lopen ho maar..
starten ook beroerd.

Ik zal ook is kijken naar rubbertje en filtertje

was dus gewoon een dikke warmloper! flinke kras in mn cilinder, hebk gelukkig nog redelijk weg kunnen borstelen;) nu even kijken wat hij doet met een nieuwe zuiger erin;)

Zal dalijk mijn cilinder is uitelkaar halen. Als die kapot is koop ik meteen doppler 50cc. Licht aan de prijs van de zuiger, die zal toch ongeveer rond de 50 euro liggen?

als je een warmloper hebt kan je nog gewoon rijden of niet? want de mijne start laatste tijd ook echt rot, eigenlijk gewoon niet tenzij ik hem paar keer aanloop

Ik heb het gevonden, Source is Brommerforum, niet mijn werk!

"bij een warmloper krijg je dat alles zo heet word en het flink gaat uitzetten dat je zuiger op een bepaald moment vast komt te zitten in je cillinder omdat ie steeds verder uitzet. Dit geeft vaak wat veegjes in de cillinder, misshien wat krassen in je zuiger, of als je echt pech hebt paar krassen in je cil.

Vastloper, hier slaat je blok dus echt VAST, dus dat je zuiger zowat in 20 stukken breekt, en je de kick niet meer omlaag kan krijgen, dan weet je zeker dat je een vastloper heb gehad
Dit is dus met VEEL meer schade, door bijvoorbeeld een stukje metaal wat door je blok opgaat en lekker tussen de zuiger en cillinder gaat lopen schuren enzow."

lag inderdaad aan mijn cilinder, stuk van kop afgebroken en wand bekrast... Nu nieuwe cilinder kopen

Ik reed maand geleden en toen moest ik keer remmen, toen wilde ik optrekken en toen voelde ik dat er zeer weinig kracht meer had, en hij ratelde bij of in de cilinder! Ik even gekeken en zag dat de zuiger beschadigd was!
HOE KAN DIT....????

Adwin schreef:Ik reed maand geleden en toen moest ik keer remmen, toen wilde ik optrekken en toen voelde ik dat er zeer weinig kracht meer had, en hij ratelde bij of in de cilinder! Ik even gekeken en zag dat de zuiger beschadigd was!
HOE KAN DIT....????

warmloper?

Adwin schreef:Ik reed maand geleden en toen moest ik keer remmen, toen wilde ik optrekken en toen voelde ik dat er zeer weinig kracht meer had, en hij ratelde bij of in de cilinder! Ik even gekeken en zag dat de zuiger beschadigd was!
HOE KAN DIT....????

Typisch een warmloper ja

Maar ik kon wel gewoon verder blijven rijden. Alleen hij ratelde!
Had hem in de geschuur gezet en de volgende morgen starte ik hem kwou toch nog effe kijken en toen ratelde hij minder.
En hij wou niet meer stationair draaien en rookte veel.
Toen open gehaald en de zuiger enzo was beschadigd.

met een warmloper kan je nog steeds rijden

Okee dat dacht ik al:)
Hij was wel slecht afgesteld nog en heb er wel aardig mee gereden. DOM!
HIj stonk ook te laatste tijd erg. Normaal ruik je gewoon benzine lucht aan je jas enzo maar dit was niet benzine wat je rook in ieder geval een slechte verbranding.
Zou het aan smering of de benzine liggen?

Adwin schreef:Okee dat dacht ik al:)
Hij was wel slecht afgesteld nog en heb er wel aardig mee gereden. DOM!
HIj stonk ook te laatste tijd erg. Normaal ruik je gewoon benzine lucht aan je jas enzo maar dit was niet benzine wat je rook in ieder geval een slechte verbranding.
Zou het aan smering of de benzine liggen?

Waarschijnlijk aan je smering, welke olie gebruik je?

castrol tts vol synthetisch en metrakit pro race vol synthetisch
Khad de castrol in het reservoir van de derbi zitten en toen was die zo goed als leeg en heb toen die metrakit erbij ingegooid.
Ik neem aan dat dat geen problemen geeft!
Die avond voordat hij een warmloper kreeg heb ik nog wel een nieuwe temp sensor erin gezet!

ben je zeker dat hij goed aangesloten is?

99%!
Kun je het met een apparaatje controleren?