Derbi-forum.nl

Hallo.
mijn derbi heeft een standaard cilinder en een turbokit cromada.
de vorige eigenaar heeft er een nieuwe cilinder opgelegd omdat de vorige standaard cilinder was vastgelopen.
nu reed ik gister avond hoog in de toeren en ineens sloeg mijn derbi voor heel even ( minder dan een seconde ) af en schrok me dood. kan een standaard cilinder wel de de hoge toeren trekken van een turbokit cromada? en hoe kan ik een vastloper zo goed mogelijk voorkomen ? ik doe altijd nog een beetje extra smering bij de benzine omdat de vorige eigenaar dit me aanraadde. verder is de olietank ook altijd gevult.

Groet loyk

kijken of hij goed is afgesteld.

hoe bedoel je goed afgesteld, op prestatie of op oliepompje ?

ook sproeiers controleren, ik heb die uitlaat ook maar je kunt prima op std cilinder rijden alleen hij slijt sneller..
maar je kon ook naar de bogie kijken ofie goed was afgesteld d8 ik, ben ik niet helemaal ckr van

Naar bougie kijken of die goed is afgesteld.
De bougie moet koffiebruin zijn,dan heb je de juiste maat sproeier.
Zwart zit er een te grote maat in.
Als ie wit is heb je een te kleine maat sproeier erin zitten waardoor er
dus te weinig olie in je cilinder komt.

maar je hebt toch sproeiers voor benzine maar ook voor je olie toevoer, dat zijn er tog 2..veel mensen doen alleen de benzine
correct me if im wrong

De sproeiers in je carburateur, is alleen voor de benzine. Olie toevoer komt niet door de sproeiers heen. Olie toevoer komt net onder je gasschuif terecht.

maar moet je die vergroten?

jony schreef:maar moet je die vergroten?

Olie toevoer?

Gewoon oliepomp dekseltje van je blok schroeven, en dat die kabel strakker draaien door die moer aan te draaien.

Maar hoe moet die staan, want ik heb hem er ook af gehad, ook die kabels en zo...
Hoe moet hij staan, als ik vol gas geef op zijn uiterste punt?

beunhaas schreef:Maar hoe moet die staan, want ik heb hem er ook af gehad, ook die kabels en zo...
Hoe moet hij staan, als ik vol gas geef op zijn uiterste punt?

Dat weet ik niet, maar ik heb gewoon, dat als je volgas geeft, dat het pompje op zijn uiterst staat ja
Dat is wel veilig.

al het goed is staan er merktekens op pomp en aanslag

Aanslag, dat ding waar de kabel over heen loopt?

ik haal straks even de bougie eraf en check ik de kleur even!
bedankt voor de info!

het beste wat je ook nog kan doen om zeker te zijn is zelf mixe ben je zeker dat het juist is en dat je toevoer van olie niet verstropt kan geraken ofzo

Ja, zo zou het nooit verkeerd kunnen gaan. Maar ik vind het maar dom als die pomp gewoon goed is afgesteld en je laat geen rommel in het olie resevoir vallen. En alles is goed ontlucht gaan ze echt niet zomaar kapot hoor

nee is waar maar als hij echt zeker wil zijn of voor zwaardere setup is dit ook beter