Derbi-forum.nl

wanneer ik hier bij projecten rondkijk zie ik heel veel schijnbaar geslaagde huisvlijt gespoten kappen die er erg strak uitzien. Ik heb zelf nog nooit kappen gespoten maar wel eens een 2e hands set in handen gehad waar de lak dus echt slecht op vast zat. Wanneer ik met mensen van een schilderzaak hierover in gesprek ben geweest(over hoe ik kappen kan spuiten) had hij het erover dat PE of poly etyleen of ABS (ACRYLNITRYL - BUTADIEEN - STYREEN(blijkbaar)) samen met eigenlijk alle zachte kunststoffen erg lastig is te spuiten omdat eigenlijk niets er op hecht, hardere kunststoffen zouden geen probleem vormen.

Hetzelfde gesprek heb ik op mijn stage wel eens gehad met een composieten professional die ook het een en ander van kunststoffen weet. Die wist mij te vertellen dat de kappen waarschijnlijk wanneer ze 'vers' zijn wel nog een chemische hechting hebben met lak en wanneer ze ouder zijn(lees niet meer een paar uur oud) niet meer. Dus dat nu opnieuw spuiten eigenlijk geen goede duurzame oplossing is.

Ik vroeg me af wat jullie ervaringen zijn met duurzaamheid van zelf gespoten kappen? meestal lees je van alles in projecten totdat de brommer rijklaar is en daarna hoor je er niets meer over(tenzij de brommer weer in de verkoop gaat) ik vroeg me dus af of de kappen dan een goede stootvaste en krasvaste laag hebben ofdat als je er inspannend naar kijkt de verf al loskomt

Die brommer kapjes is gewoon hard kunststof toch? heb me minibike kappen ook wel gespoten, dat was echt plastic, ging ook prima.

Kappen van een crosser oid zijn meestal zo flexibel dat de lak niet goed hecht, maar derbikappen zijn wel vrij goed te spuiten omdat ze zo hard zijn.

moeten ze eerst geschuurd worden of beter niet gewoon op de oude laag een primer en dan lakken en blanke lak??

wat thinner erop, kwast, zo de laklaag eraf halen
Schuren
Primer
Eventueel opvullen ( spuitplamuur )
Kleurtje
Blanke lak

tot welke korrel schuren jullie? ik kan maximum aan 600 waterproof raken hier in de buurt

jeffreydb schreef:tot welke korrel schuren jullie? ik kan maximum aan 600 waterproof raken hier in de buurt

ik zou toch tot 1200 ofzo gaan

Anders 2 vellen van 600 tegen elkaar aanwrijven, eindig je met een stuk fijner papier

volgens mij moet je niet veel fijner gaan voor opschuren voor spuiten, is in principe ook een mechanische hechting op je kappen dus mag best wat grover zijn, niet dat je eerst polijst en daarna spuit of iets dergelijks maar als de kappen buigen scheurt de verf er dan niet af? van de week met de post zo'n wit voorspatbord binnen gekregen die zwart gespoten was en met een beetje buigen en een ijsstokje kon ik hem zo kaal krabben

JoopKarelSpank schreef:volgens mij moet je niet veel fijner gaan voor opschuren voor spuiten, is in principe ook een mechanische hechting op je kappen dus mag best wat grover zijn, niet dat je eerst polijst en daarna spuit of iets dergelijks maar als de kappen buigen scheurt de verf er dan niet af? van de week met de post zo'n wit voorspatbord binnen gekregen die zwart gespoten was en met een beetje buigen en een ijsstokje kon ik hem zo kaal krabben

als je hem grover schuurt, dan zul je die lijnen altijd zien wanneer dit is gespoten. ik spreek uit ervaring

Klopt. Ik ben gewoon tot korrel 600 waterproof gegaan, en het resultaat mag er wezen!