Derbi-forum.nl

Kan ik dit luchtfilter http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=5103" onclick="window.open(this.href);return false; op mijn originele carburateur doen?
Mijn setup is alles standaard met een gianelli. Zo ja wat is het gebeurt er?

Je kan hem er opzetten als je wilt, met jouw setup heft het weinig nut. Het enige wat er gebeur is een wat zwaarder geluidje in neutraal, wat wel erg mooi klinkt

Dan moet ik die hele luchtfilterbox zeker eruithalen? En me luchtfilter is nu nog begrensd dus ook een grotere sproeier?

ja en die slang ook zou ik dan wel de lucht en carb begrenzing eruit halen dan heb je nog wel een lekker geluidje met gia.
maar anders zou ik gewoon op std luchtfilter blijven rijden.. is ook zuiniger.

Ja idd anders schiet ik er niks mee op, is die hele box eruit halen makelijk?

jahoor. beetje shudden, duwen, trekken, en hij is er zo uit.

Persoonlijk zou ik die niet halen, hij is behoorlijk groot en aangezien je direct achter de carb geen ruimte hebt in verband met de achterveer.

Zelf heb ik een twinair (Die kegel vormige), eerst had ik hem direct op de carb gezet maar dit was imo toch een beetje te krap, nu heb ik hem de standaard luchtfilterslang gezet, past mooi.

o das wel ideaal ja ik zelf zou ook eerder voor een twin air gaan

wat doet een powerfilter eigenlijk op het geluid na? ik weet dat je wat zwaarder geluid krijgt maar meer weet ik er nog niet van

jony schreef:wat doet een powerfilter eigenlijk op het geluid na? ik weet dat je wat zwaarder geluid krijgt maar meer weet ik er nog niet van

er is ook geen meer

zuigt meer lucht aan dus grotere sproeier dus meer verbruik.. in prestaties scheelt het zowat niks misschien is het zelfs in het nadeel van je prestaties?

wesjuh09 schreef:zuigt meer lucht aan dus grotere sproeier dus meer verbruik.. in prestaties scheelt het zowat niks misschien is het zelfs in het nadeel van je prestaties?

afstellen wordt vaak wat ingewikkelder en het kan zijn dat je hem helemaal niet goed afgesteld krijgt doordat hij zoveel lucht krijgt. Een powerfilter heeft alleen zin als je originele luchtfilter niet snel genoeg meer lucht kan aanzuigen. Een powerfilter heeft veel minder weerstand bij het aanzuigen waardoor hij dus ook meer lucht kan aanzuigen. Heb je met oringeel filter voldoende lucht is een powerfilter overbodig. Ga je 80cc rijden of zo of een andere wat snellere setup kan een powerfilter zin hebben anders niet

Okee kan /close hou me std wel gewoon:P

verstandige keuze

Miss een tip wat je zou kunnen doen om powerfliter effect te kijken of je het fijn vind is een klein stukje benzineslang in 4e knippen en dan in de lengte ook open knippen en die over het randje van je luchtfilterbox doen waar je het kapje normaal op doet zodat hij niet afsluit. dan filtert hij zijn lucht nog steeds maar heb je toch het lekkere geluidje. zou je voor in de zomer effe kunnen proberen wel met afspuiten en zo effe opletten dat je hem niet vol water spuit

Nou dan laat ik hem wel gewoon zo haha

Huug schreef:verstandige keuze

Miss een tip wat je zou kunnen doen om powerfliter effect te kijken of je het fijn vind is een klein stukje benzineslang in 4e knippen en dan in de lengte ook open knippen en die over het randje van je luchtfilterbox doen waar je het kapje normaal op doet zodat hij niet afsluit. dan filtert hij zijn lucht nog steeds maar heb je toch het lekkere geluidje. zou je voor in de zomer effe kunnen proberen wel met afspuiten en zo effe opletten dat je hem niet vol water spuit

dan ga je ook een grotere sproeier moeten doen

weet ik maar dan kan je zien of je het geluid met powerfilter de moeite waard vind je kan hem ook gewoon effe afstellen dan en er tijdje mee rijden, kan je altijd nog powerfiltertje halen als je wil.