Derbi-forum.nl

Hallo

wat doet een originele uitlaat zonder dat doodlopende pijpje wat er op zit? die wil ik eraf slijpen en dicht lassen. hoe hard gaat dat dan? en trekt dat wat? ik rijd nu met een yasuni cross en dat wilt maar niet lekker lopen... dus mischien is dat wat?

groetjes

sneller dan een yasuni cross zal het nooit gaan. je moet gewoon wat beter afstellen

inderdaad , probeer een kleiner sproeier of een grotere en kijk of die beter rijd en ga zo door totdat die lekker rijd zonder dat hij gaat stotteren

nou, ik reed eerst met sproeier 94 reed kut, toen 90 reed beter, toen 86 en rijd weer beroerd. en die 90 rijd ook egt niet goed hoor. en anders mischien een gianelli conti??

probeer 88 en 92.

ja maar hij rijd lang niet goed hoor met 90, ook dan komt hij vet laat op toeren, dat is egt verrot.

hoogtoerige pijpen krijgen nu ook eenmaal pas op een bepaald toerental hun kracht

en dat heet "powerband" ff dat je t weet

maar probeer die 2 sproeiers maar wnt yasuni cross loopt best leuk op std cilinder. beter als std uitlaat..

ooh, heb nu standaart eronder zonder pijpje, merk idd niks van dat pijpje dat die eraf is.
mischien wil ik een gianelli conti kopen is dat wat?
gr

Huh hoezo merk je er niks van? Bij mij scheelt het toch wel heel veel met optrekken. Het voelt alsof je een beetje een powerband krijgt.

ja, weet niet heb tijdje geen ori er onder gehad, reed ervoor met yasuni cross. en nu rijd ie wel goed opzich maar ik denk dat ik een leovince v6 ga kopen?? is dat wat??

gianelli doet ook heel weinig onder de powerband

en leo v6?

v6 heeft ene vroegere powerband

Oke, ook niet top dus,? ik denk dat ik beter mijn yasuni cross er weer onder moet doen?

timmertify schreef:Oke, ook niet top dus,? ik denk dat ik beter mijn yasuni cross er weer onder moet doen?

hoezo ook niet top?
een V6 heeft een vroegere powerband dus trekt eerder, dat is toch wat je wilt?

marvin65 schreef:

timmertify schreef:Oke, ook niet top dus,? ik denk dat ik beter mijn yasuni cross er weer onder moet doen?

hoezo ook niet top?
een V6 heeft een vroegere powerband dus trekt eerder, dat is toch wat je wilt?

ja maar wil wel hard gaan

ja dan moet je een 70 voor koppel onderin en dan ga je ook best hard.