Derbi-forum.nl

Hey allemaal

Heb juist een derbi gekregen en alles is origineel behalve prop is uit de uitlaat rijd nu 65 km/u
Ik wou een Leovince V6 maar op scootparts staat die alleen voor Senda DRD, Senda R, Senda SM, Senda Xtreme, Senda Xtreme R
dus niet voor X race uit 2005 ?

en wat zijn nog goede uitlaten ? ken ook de gianelli conti maar die vind ik bijna nergens

Alvast bedankt

wat wil je? een leovince heeft 'veel' koppel vergeleken met een gianelli. Een gianelli gaat weer harder dan een leocince. en de conti moet je als het goed is gewon bijna overal kunnen vinden (josdijkman.nl)

Dankje voor de snelle reactie
Had die site over het hoofd gezien Vind ik inderdaad de gianelli conti (dat is tog gianelli enduro?)
Wat bedoel je met veel koppel ? dat die harder optrekt ? ik wil maar rond de 85 p/u dus dacht ik aan de Leovince V6
Welke is het makkelijkste af te stellen? want heb gehoord dat de Conti 'moeilijk' is af te stellen ?

gewoon een v6 van van een extreme pakken, eigenlijk zit er totaal geen verschil buiten dat een drd PRO een andere uitlaat heeft, maar de rest van de derbis is gewoon hetzelfde dus je mag zelf 1 pakken van een gewone drd deze past ook gewoon

koppel is zeg maar hoe hard die trekt, een conti trekt bijvoorbeeld echt stukke minder maar gaat weer harder op zijn top. De conti trekt ook niet onder zijn powerband wat de leovince nog wel een beetje doet.
als je 85 wil rijden moet je idd voor de leovince gaan, vond het echt een mooi pijpje

Thx voor de reacties
Dan ga ik voor de V6,
Gewoon Sproeiers afstellen toch ? Hoevel maatjes zou ik omhoog gaan qua Sproeier ? 4 ? te en hoe werkt dat met die Tandwielverhouding ofzo ? want ken alleen bij een Aerox dat is, sproeier afstellen gewichtjes trek & drukveer enz.. maar hoe zit dat bij een Derbi ?

je hebt hier geen rolletjes en trekveren. Drukveren heb je wel maar daar hoef je niet aan te komen. (alleen bij 70cc ofzo als je koppeling gaat slippen)
ja gewoon met sproeiers afstellen maar lees maar even de how to anders.
tandwielverhouding, het meest gebruikt is denk ik 13-53. Hoe groter je voor doet hoe harder hij gaat. Hoe kleiner je voor doet hoe harder hij optrekt maar mindere top. Als je kleiner dan 13 voor doet krijg je waarschijnlijk wel overtoeren.

En hoe werkt dat ? Zijn dat andere tandwielen dat je dan moet kopen ofzo ? en hoe merk je overtoeren ? want in top maakt mn derbi echt veel lawaai en lijkt het (denk ik) of die overtoeren doet

ja dat zijn andere tandwielen die je koopt. bijvoorbeeld :http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=3013 (weet alleen niet of je een gladde of met borst moet hebben)
overtoeren kan je heel makkelijk voorkomen om gewoon minder gas te geven. overtoeren zijn de toeren die je meer draait dan volgas, dus je maakt veel meer toeren dan je vooruitkomt.
veel lawaai komt door je demperwol waarschijnlijk, want originele uitlaat maakt amper geluid..
(maar zoek ook eens wat op op google want overtoeren kan je gewoon opzoeken enzo )

Ik wou een Sproeier setje bestellen Bij josdijkman maar welke moet ik hebben ? dikke ? dunne ? want ik zie zoveel verschillende sproeiers ?

Originele carburateur?

Dan de dikke sproeiers