Derbi-forum.nl

Beste Derbi liefhebbers,

Ik ben net nieuw op dit forum, en heb heel weinig ervaring met fora, dus als ik iets fout doe zouden jullie het dan willen zeggen?

Ook had ik een vraag, ik heb sinds kort een derbi gpr uit 2012, 2ehands via marktplaats met maar 750 km op de teller, maar in iedergeval, elke keer dat ik mijn brommer in hoge toeren trek is het zo dat hij zo hard gaat trillen dat het gewoon niet meer prettig is, weten jullie soms wat het is of hebben jullie ook een oplossing.

Ook nog een vraag: Mijn voorlampen willen niet lager dan ze nu al zijn, al het mogelijke al geprobeerd boutjes gedraaid overal in gekeken maar lager krijg ik ze niet. Weten jullie hier ook wat op?

Bij voorbaat dank,

John Nobel

blokbouten aandraaien.

Kan ook en ander probleem zijn hoor

waar zitten deze precies bevestigd, niet dat ik straks aan de verkeerde bouten staat te draaien

Nou als je je blok ziet hangen, zie je vanzelf welke bouten van het frame, aan het blok vast zit...

Ik snap het, als ik morgen middag tijd heb doe ik het even, weten jullie niets over die lampen die ik niet naar beneden krijg?

Als ze niet meer verder kunnen, zal dat wel gewoon zo horen. Schijnen ze zo ver naar boven dan?

Ja ze schijnen echt in je gezichtsveld, ook zie je in het donker niks op de weg, zelfs niet van dichtbij. Dat is vragen om problemen...

Knetter schreef:Ja ze schijnen echt in je gezichtsveld, ook zie je in het donker niks op de weg, zelfs niet van dichtbij. Dat is vragen om problemen...

Zeker dat je aan de juiste schroef draait? Ik weet niet hoe het met een gpr werkt, maar met een senda zit er een schroef en dan aan de andere kant een veer, mij lijkt dat dit systeem ook in een gpr zit, niet?

krukas kan speling hebben

Ik heb vandaag de kappen er af gehaald en even gekeken wat het was, nu blijkt dus dat de vorige eigenaar ergens tegen op is gereden en de linker kap kapot is, kan dit soms wat te maken hebben dat de lichtbundel niet naar beneden wilt?

Wat voor lampjes zit er eigenlijk in je units? Ik neem aan dat er H4 in zit?
Kan ook zijn dat die onderste boven gemonteerd zijn.

Krukas kan nooit na 750 km speling hebben, of dan zijn het echt prutsers van de fabriek.
Denk gewoon blokbouten ja

derbi's trillen nou eenmaal erg
heb je een vriend met een gpr/senda? rij daar eens op en kijken hoe erg het verschil is
als jouwes dan veel erger is dan moetje indd alles is nalopen of alles goed vast bij je blok etc zit

Rikkert schreef:Wat voor lampjes zit er eigenlijk in je units? Ik neem aan dat er H4 in zit?
Kan ook zijn dat die onderste boven gemonteerd zijn.

Ja er zit H4 in, hoe kan ik zien dat ze op de kop zijn gemonteerd? want aan allebij de kanten zitten ze het zelfde..

Derbi95 schreef:derbi's trillen nou eenmaal erg
heb je een vriend met een gpr/senda? rij daar eens op en kijken hoe erg het verschil is
als jouwes dan veel erger is dan moetje indd alles is nalopen of alles goed vast bij je blok etc zit

Een maat van me met een senda is vorige week tegen een boom aangereden dus ja... vrijdag heeft een andere maat een nieuw model gpr:D Maar ik ga het is proberen, zijn er hier nog meer derbi gpr 2010-2012 rijders?

Als de pootjes van H4 zo zitten, dan zitten ze juist:

__
| |

Rikkert ik snap je niet...

ik ook niet.

Wat doe je raar dan?

Venlonaer schreef:Krukas kan nooit na 750 km speling hebben, of dan zijn het echt prutsers van de fabriek.
Denk gewoon blokbouten ja

Ik had de 750 km niet gelezen

Knetter schreef:Wat doe je raar dan?

lol ik vraag gewoon of je H4 lamp GOED OM in je koplamp zit. Die streepjes in mijn vorige post moeten de pootjes van die lamp voor stellen. Als de middelste horintale poot bovenaan staat, zit de lamp goed om. Je weet toch wel hoe een H4 lamp eruit ziet?