Derbi-forum.nl

Goeiendag allemaal, ik had een vraag ik heb sinds kort een derbi gpr uit 2012 ik zou graag willen weten welke blok ik heb en ik zou graag een stage 6 50cc op mijn blok willen hebben wat zou de beste set up zijn met nog een standaard uitlaat wel prop eruit en vertanding 14-52 dank u voor reageren

je hebt nieuw type blok

Ja klopt dat weet ik, maar hoe heet dat want wil graag een andere cilinder en evt later ook ander uitlaat

D50B0

Dat is het nieuwe type (ook wel NT genoemd) blok

Dank je wel, en wat zou ik voor sproeier nemen als ik bijvoorbeeld stage 6 50cc wil aluminiun

Of zal ik het zo vragen, wat voor cilinder raden jullie me aan om nog met sndrt uitlaat te rijden en met 17,5 en stndrt krukas, en ik ben nieuwsgierig hoeveel mm is sndrt krukaa pistonpen

Waarom wil je een nieuwe cilinder ?

Iets meer pit dan hoef ik geen ander uitlaat jaa evt later als ik me autorijbewijs heb

En hij moet sndrt lijken, ik had een aerox 50cc sndrt yasuni en malossi vario, op rollerbank ging hij 114 kan nooit maar wilde toen iets anders proberen

Kan je beter je uitlaatbegrenzers eruit trekken, die expansiepijp en de prop eruit, carb begrenzing eruit. Dat rijd wss beter dan een snellere cilinder op originele uitlaat...

Okeoke, ik ga nu rond de 80 op mijn teller heb er zelf niks aan gedaan als ik goed zag ziet die expansiepijp er nog in maar kan je ook een ander demper erop zetten?

Ja maar dat heeft geen prestatiewinsten

De Expansiepijp is de gehele uitlaat. Die zie je bij je GPR onderaan de kuip bij je achterbrug omhoog lopen. De dikke uitlaatbocht dus. Maar zoals Reinder zei; Je kunt beter als je proppen (begrenzers) uit je uitlaat halen, dat gaat beter dan een snelle cilinder op je standaard uilaat. Anders een snel uitlaatje nemen, zoals Gianelli ofzo. Ga je rond de 90 zoiets.

Okee okee , maar heb je ook nog een ander snel uitlaatje voor mijn cilinder vriend van mij heeft ook gianelli en ik wil keer iets anders, en ik ga nog voor zekerheid kijken of al me begrenzers er al uit zijn

Sorry ik heb het fout gezegd, ik bedoelde die 'piemel' die nog uit de uitlaat kwam, een buisje dat net voor de bocht uit je uitlaat loopt en word afgeknepen, daar doelde ik op.
Met uitlaten heb je ellendig veel keuzes, er is een speciaal uitlaten topic waar je informatie op kan doen over bijna alle uitlaten. Leovince v6, Yasuni R, etc etc etc. Uitlaatkeuze is echt puur persoonlijk

Dank jullie wel ben alweer wat een stuk wijzer jullie zullen me vaker zien rondhangen nu haha