Derbi-forum.nl

Nog een filmpje gevonden van pottendijk.
edit: eventjes op youtube gezet.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fOoLxrPb ... ture=share[/youtube]

Bibi

en een foto van het filmpje


meer foto's volgen.

Met dank aan:
https://www.facebook.com/onvleefoto
http://onvlee-foto.weebly.com/

Beest Kan het dat ik jou een paar dagen geleden zag rijden op de rijksstraatweg met een paar andere gasten? Ik zat achterop een zwarte cbr 600rr.

RB schreef:Beest Kan het dat ik jou een paar dagen geleden zag rijden op de rijksstraatweg met een paar andere gasten? Ik zat achterop een zwarte cbr 600rr.

nee kan niet

Oké, waren twee ktm 690's en een hypermotard Maar het was donker dus zag het slecht.

Maar waar woon jij dan? Lijkt me dan best dichtbij.

Sinds de laatste keer weinig veranderd.

Maar even een foto'tje. De smc staat helemaal klaar voor 4 weken vakantie. Touren richten het zuiden en we zien wel waar we uitkomen.

dikke ktm

Spiegels zat

Wel mooi man en kun lekker veel spullen meenemen

Heb je dat zelf gemaakt, die koffers er op?

Nee is van touratech. Is compleet te koop.

Dat ziet er heel ziek uit! kan je er dan nog wel een beetje wheelie's mee trekken zo?

heb je met zon 690 minder onderhoud dan bv een 530? omdat die eigenlijk gemaakt zijn voor de enduro en de 690 toch echt meer een motor is,

Joost27 schreef:heb je met zon 690 minder onderhoud dan bv een 530? omdat die eigenlijk gemaakt zijn voor de enduro en de 690 toch echt meer een motor is,

stukken minder. De smcr vanaf 2012 moet je olie en filters vervangen om de 10000km volgens ktm.

kevrie schreef:Dat ziet er heel ziek uit! kan je er dan nog wel een beetje wheelie's mee trekken zo?

wat denk je zelf?

Jup, veel minder onderhoud.
Kleinste onderhoudsintervallen voor een 500EXC (het nieuwe model voor de vroegere 530EXC) zijn om de 15 draaiuren. Voor de 690SMC is dat om de 10 000km, wat toch al snel rond de 140 draaiuren is. Een 500 is een stukje lichter en kun je makkelijker door de bochten smijten op bijv. een circuit. Maar met een 690 kun je dan weer op de autosnelweg rijden (en dat wil je echt niet doen op een 500).

LennertDRD schreef:Jup, veel minder onderhoud.
Kleinste onderhoudsintervallen voor een 500EXC (het nieuwe model voor de vroegere 530EXC) zijn om de 15 draaiuren. Voor de 690SMC is dat om de 10 000km, wat toch al snel rond de 140 draaiuren is. Een 500 is een stukje lichter en kun je makkelijker door de bochten smijten op bijv. een circuit. Maar met een 690 kun je dan weer op de autosnelweg rijden (en dat wil je echt niet doen op een 500).

Waarom zou je dat niet doen? Als je op een dijk rijdt rij je ook al snel redelijk wat stukken 100+. Als je gewoon 100 cruised is er weinig loos. Natuurlijk is het geen fun maar het kan wel.