Derbi-forum.nl

Omdat ik altijd al een crossmotor wilde hebben om gewoon hobbymatig mee te crossen, dus heb ik er afgelopen vrijdag dan ook eindelijk een gehaald en ik was er zaterdag gelijk al mee gaan crossen !
Ik ga er niet veel aan veranderen voorlopig vind hem verder prima zo (misschien dat ik hem ombouw naar supermoto als ik 18 ben).
Dus als ik iets update zullen het vooral gewoon foto's en video's zijn.


Maar goed tijd voor de foto's/video's:











[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sYJYVtR ... e=youtu.be[/youtube]


Tot de volgende update


Jan-Joost.

Leuk man! Jeugdsentiment.
Ik heb zo een gehad, die was van 1991 (grotendeels). Wat heb ik een geld in dat zwarte gat gegooid.

Lache man! Wordt alleen wel een tegenvaller als je weer op de Aprillia stapt straks

Dat sowieso, had ik ook constant toen ik nog brommer reed.
Controleer wel even de staat van de zuiger, van tweedehands crossers zijn die meer dan eens op. Door even te controleren kan je een hoop gezeik voorkomen.

Gaaf dingetje man!

Ombouwen naar supermoto kan nog wel eens lastig worden, je moet m dan laten keuren etc.

Als ie zonder kenteken is hoef je niet eens de moeite te gaan doen, kan je aardig wat gaan veranderen.

Zolang hij niet de straat op wil is het prima.
Een los kenteken kopen is ook een optie, cijfertjes overslaan en klaar. Is niet helemaal eerlijk, maar als 't logisch lijkt boeit het niks. (Tenzij je een ongeluk krijgt. )

Ja maar hij heeft het over als ie 18 word, dus dan neem ik aan A1 rbw, en dus ermee op straat.

Joram schreef:Ja maar hij heeft het over als ie 18 word, dus dan neem ik aan A1 rbw, en dus ermee op straat.

Klopt, alleen ik heb gelezen dat dat nog heel moeilijk gaat worden om hem straat legaal te krijgen

Kun je beter een frame met kenteken kopen

Het is in principe prima te doen, het kost alleen klauwen met geld.
Een vriend van mij heeft een CR125 op kenteken laten zetten, kostte 700 euro geloof ik. En dat op een motor van €2000,-

royvi schreef:Het is in principe prima te doen, het kost alleen klauwen met geld.
Een vriend van mij heeft een CR125 op kenteken laten zetten, kostte 700 euro geloof ik. En dat op een motor van €2000,-

Dan kan ik beter een frame met kenteken kopen denk ik

Klopt, al zijn die voor een 125 erg moeilijk te vinden.