Derbi-forum.nl

Dit wil ik ook als eerste motor!

royvi schreef:Die CR is zo vet.
Blok gewoon netjes zwart spuiten en dan die Boyesen deksels, coaten krijg je denk ik niet gelijke kleur. En het staat sowieso vet. Hier kun je het wel een beetje zien:

Zal de deksels vantevoren kopen, en dan eens naar wat proefstaaltjes kijken van de coater.

Boeki schreef:Dit wil ik ook als eerste motor!

Met een beetje zoekwerk vind je een mooie 125 enduro met kenteken, was er al een tijd mee bezig

Net m'n eerste ''echte'' ritje, gelijk mijn eerste wheelie's meegemaakt




Video volgt.
Niet eckte lange wheelies, maar 't voorwiel komt zo nu en dan van de grond .

Video einz:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L2MAaNuJOjw[/youtube]

Die andere volgt nog

Tegen de tijd dat ik aan een motor toe ben zal ik dat eens doen, ja. Maar geniet nu nog lekker van de Derbi.

Leuke wheely foto's.

Idd, ding van jou is net af dusja. Kan je ook nog mooi sparen.

Deel 2 trouwens net geüpload, moet nog wennen dat ik stukke sneller moet doorschakelen dan een brommer en schakelen met laarzen. Nog leren rijden dus

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VSq79qPXxNc[/youtube]

Wat is die camera van je dan voor'n halve beatboxer?
Loopt wel mooi zo te horen.

Loopt idd goed, ik ga denk ik nog een keer door het bos en wheelies oefenen en dan trek ik hem uit elkaar voor een opfrisbeurt en wat restyling.

En ja, nieuwe spiegelreflex van m'n pa, moet nog eens de handleiding goed doornemen zodat ie niet steeds scherpstelt.

Wheelies oefenen? Beter ga je bochten oefenen.
All show no go.

Wheelies zijn leuk, laat me
Bochten oefen ik wel als de sumo wielen eronder liggen.

Nu we het daarover hebben, net alles bij elkaar geschraapt wat ik in de laatste maanden heb gekocht om zelf een setje samen te stellen :


Alleen nog de naafgaten tot 4mm opboren, wielen anodiseren, naven coaten en dan spaken laten maken bij Haan.

Waarom gebruikt je niet gewoon originele naven? Geen gezeik met passend maken met bussen, remschijf en met name de voorvork & achterbrug..

Je weet wel hoe je zo'n ding moet onderhouden?? Als je al gaat vragen naar het onderhoudsinterval van de zuiger krijg ik het idee dat je niet erg veel onderzoek hebt gedaan. Zou zonde zijn als die kapot loopt natuurlijk en ben best bereid een aantal vragen te beantwoorden.

Verder cool ding, prachtig speelgoed

effe zijn laarsjes showen in dat filmpje

voelt goed zeker om hem eindelijk in huis te hebben.

is een knap ding , wees er een goed baasje voor

Kwam niet meer bij toen ik het filmpje ging kijken na Roy's reactie.

Ding loopt zuiver, ja.

Geyl ding krais, maar dat wist je al! is 't niet ontzettend kut om 2 topic 's bij te houden hehe?

Boeki schreef:Kwam niet meer bij toen ik het filmpje ging kijken na Roy's reactie.

Ding loopt zuiver, ja.

Waar wil ik bochten nemen dan, in het bos is het glad als de pest door de bladeren en op de crossbaan kan (mag) ik nog niet.
Ik rij nu zonder kenteken en rijbewijs op straat hè, het was ff snel een video maken in dat straatje en verder nog het bos meepakken en toen snel weer de garage in.

derbi crd schreef:Waarom gebruikt je niet gewoon originele naven? Geen gezeik met passend maken met bussen, remschijf en met name de voorvork & achterbrug..

Je weet wel hoe je zo'n ding moet onderhouden?? Als je al gaat vragen naar het onderhoudsinterval van de zuiger krijg ik het idee dat je niet erg veel onderzoek hebt gedaan. Zou zonde zijn als die kapot loopt natuurlijk en ben best bereid een aantal vragen te beantwoorden.

Verder cool ding, prachtig speelgoed

Zijn Honda CR naven, ik weet dat het onderhoudsinterval voor de crossbaan ergens rond 15 uur ligt.
Ik vroeg hoe het zat op straat.
Ik heb mijn huiswerk gedaan.

Voorlopig kan ik vooruit met een Clymer werkplaatshandboek, jij hebt natuurlijk meer ervaring met deze dingen dus zal je misschien nog wel een PB zien langskomen
Inderdaad leuk ding, was al 1 jaar op zoek naar zo eentje. Ondertussen genoeg over onderhoud etc. gelezen.

En ja Stijn, 4 topics

bochten op een crossbaan zijn net iets moeilijker , vooral de zandbanen dan

Daan22 schreef:bochten op een crossbaan zijn net iets moeilijker , vooral de zandbanen dan

Daar heb je tenminste geen bomen, ik vind het iets te riskant nu om uit te glijden met die bladeren

Daan22 schreef:effe zijn laarsjes showen in dat filmpje

voelt goed zeker om hem eindelijk in huis te hebben.

is een knap ding , wees er een goed baasje voor

Ik reed hem naar achteren voor een soundcheck
Nja dubbel gevoel... eerste instantie heel blij maar de gedachte dat ik mijn pa eens duidelijk moet maken dat het een wegmotor wordt en ik erop ga rijden zit me nog dwars
Zal er zeker goed voor zorgen, volgend weekend nog eens bos pakken en wat wheelies oefenen en dan haal ik hem uit elkaar voor een grote beurt.

het komt niet door de bladeren dat je uitglijd hoor

vaders toch hé

Ben ik nou zo dom? Ging op een stuk gras rijden naast die weg van de 2de video en probeerde hem uit te laten breken maar dat lukte me 10 keer makkelijker op dat paadje in de eerste video dan op dat gras
Nee, dit overtreft het concept ''bezorgde vader''.

is nogal moeilijk om hem te laten uitbreken, kan zelf heel makkelijk op droog asfalt

Venlonaer schreef:te glijden met die bladeren

Uhm net zoals ik vorige week tijdens crossen. Geluk gehad, brommer stopte net een halve meter met glijden voor een dikke boom...

Ja, maar op de bladeren is het net ijs dat probeerde ik te zeggen.
Ben een amateur ja Eerste keer laarzen, eerste keer een motort