Derbi-forum.nl

Om het motor project topic maar van start te laten gaan, hierbij mn kawasaki.

Kx250 uit '96 met (origineel) kenteken.

Bij aankoop zag het beestje er vreselijk uit, lelijke kappen, kleuren, beunwerk enz enz. iig aan een boel werk voordat alles naar wens is, vandaar ook dit topic.

Aankoop:



Let hierbij vooral op het prachtige zadelovertrek, de kappen, kenteken, verlichting en asfaltbanden.


Werkplaats weer wat voller


sm wieltjes zouden hm prima staan! Deze toch maar niet gebruiken


Dat zadelovertrek was een doorn in het oog, Deze dan ook snel vervangen door een nette zwarte.
Ook nieuwe achterspatborden en een nieuw model voorspatbord en nummerplaat. (Radkappen waren niet leverbaar)
Ook achterbrug opgeschuurd en heeel goed schoongemaakt!


Eerste keer met de nieuwe banden, We-re-ld van verschil ivm die versleten rubbers.


Niet te vergeten de nieuwe banden!


Beetje wennen aan de machine op het bouwland, is nog een hele klus want voor mijn cross ervaring heeft het beestje nog teveel power. Maargoed oefening baart kunst.


(power) wheelys zijn geen probleem. Enkel het gas open draaien (best link soms)

Filmpje van diezelfde dag:
http://www.youtube.com/watch?v=GaTVQ1hVBjk

Ondertussen waren de nieuwe radkappen ook binnen, vond die oldschool stickers toch echt vet maar ze zouden plaats moeten maken voor iets anders. Na lang zoeken kwam ik bij de site van blackbird en hier heb ik een gehele set gekocht incl stickers voor op de achterbrug, voorvork, voorvorkprotectors, startnummers, voorspatbord enz.
Daarbij een zwarte filterbox op de kop getikt, een stuurrolletje en de uitlaat opnieuw gespoten.

resultaat mocht er best zijn:




Leuke shop:


De nummerplaten begonnen te vervelen, zelf maar even een avondje creatief geweest met dit als resultaat:




Nieuwe velgjes erin:




Voort eerst dit jaar maar even los gelaten




Paar kleine dingen veranderd


Dat was het voor nu,

Verdere plannen zijn:
- Zwarte wielen (done)
- Frame coaten
- Pro circuit of fmf uitlaatje en demper
- Hydraulische koppeling (besteld)
- Nieuwe verlichting achter
- voorverlichting ook voorzien van een ontwerpje
- Heel houden!

en dit jaar voor mn rijbewijs gaan, ik wil er enduroritten mee gaan maken. Verder wil ik dit jaar goed gebruik gaan maken van de crossbanen hier in de buurt.

Groeten

Hij is egt netjes geworden!
Kun je is een idee geven wat zoiets kost, Een crosser die optisch moet worden opgeknapt, en wat dat opknappen beetje kost?

Net wat je wilt natuurlijk, maar reken op een 2-3000 (maarja, dit is een enduro, geen crosser he)

Zoals Haye zegt, je kunt het zo duur maken als je zelf wilt. Totaal zal je wel rond de 2 a 3k komen ja.
Beetje basis:
kappenset 100,-
zadelhoes 50,-
frame en wielen coaten, spaken enz. 350,-
Uitlaatlijn 250,-
Complete stickerset 120,-
enz enz enz

Daarnaast moet je ook nog onderhoud meerekenen.
Dit is trouwens geen speciaal enduro model met lange versnellingsbak ofzo, gewoon een crosser die op kenteken is gezet.

Maar het kenteken opzich maakt hem wel iets meer waard

Nog plannen voor een sm setje? kan je keer meenemen naar pottendijk en daar ragge

mooi geworden!
met sm wielen zit het er wel dikker uit

het is maar net wat je er mee wil doen he.

Ik vind hem erg mooi geworden. Toen je hem aankocht was die echt wel verwaarloosd.
Maar je hebt hem erg mooi gekregen!

als ik heel eerlijk ben vind ik die nieuwe nummerplaten niet super.. weet niet precies hoe ik het wel zou doen, misschien ist gewoon ff wennen

HayeSM schreef:Maar het kenteken opzich maakt hem wel iets meer waard

Nog plannen voor een sm setje? kan je keer meenemen naar pottendijk en daar ragge

Hou verschillende sites goed in de gaten, helaas zijn sm velgjes schaars voor een kawasaki

aQuilla schreef:Ik vind hem erg mooi geworden. Toen je hem aankocht was die echt wel verwaarloosd.
Maar je hebt hem erg mooi gekregen!

Was niet echt verwaarloosd, was prima onderhouden, zat net een nieuwe zuiger in, wiellagers vervangen en pro-link lagers. Die jongen waar ik hem van heb had er goed verstand van. Alleen uiterlijk kon hm niets schelen

HayeSM schreef:als ik heel eerlijk ben vind ik die nieuwe nummerplaten niet super.. weet niet precies hoe ik het wel zou doen, misschien ist gewoon ff wennen

Ieder zn ding, vind ze wel beter staan dan kale kappen met wat plakkertjes Heeft me ook maar paar euro gekost dit zo.

Is het niet gewoon goedkoper velgen te kopen van bv een crf.. heb je setje thalon-excel met schijf en banden voor 400e met beetje mazzel, paar busjes draaien en je hebt het zelfde Moet je wel voor een 4,x of miss een 5" achtervelg gaan, 5,5" zal niet passen met brug

Voor 400e? Das niks. Daar wil ik wel een setje waar wat aan moet gebeuren voor halen hoor!

updateje

Goed bezig man!

die mag zeker wel gezien worden, echt netjes!

ziet er idd mooi uit, hou de cross velgjes er maar in, is mooier

Had je pb laatst gehad? over die velgen? hier nog een setje voor onder de 400 http://seventeeninches.co.uk/showthread.php?t=10501

Ja gehad! Zat alleen zonder internet afgelopen week dus nog niet goed naar kunnen kijken. Thanks, handige site

Heeel net ding, ziet er gewoon uit alsof die nog maar een jaar of 2 is!

Ding is strak Filmpje?

strak ding;)