Derbi LTD 08 - MHR Team 50 - MHR 80 - Airsal 80 - Bidalot 94

[Daan22]

laat het even weten want ik ben ook aan het kijken voor een nieuwe ontsteking en denk ook om voor een mvt te gaan

[Joep]

Hier ben ik ook wel benieuwd naar. Kun je het toerental zelf instellen of hoe zit dit in zijn werk? Kun je misschien een linkje sturen naar de ontsteking?

[chrizztian93]

http://lmgtfy.com/?q=mvt+ontsteking+derbi

[Joep]

@christian,
Haha Grapjas. Ik had zelf al gegoogled maar ik kon nergens iets vinden over de mogelijkheid om het toerental te begrenzen met deze ontsteking, daarom vroeg ik ook of hij misschien een site had waar hij dit heeft gelezen. Heb dit vervolgens zelf ook weer proberen te zoeken, maar zonder resultaat. Vandaar mijn vraag...

[Remylimited]

het is alleen een los draadje dus je kan de mvt niet instellen.
de brommer rijd nu weer met de mvt.
voor nt blok moet je de grondplaat iets aanpassen(helaas)
ik heb het idee dat de gasreatie beter is.
maar hij trek wel iets minder hard nu.
maar ik heb hem nu op 1,2 mm vooronsteking staan.
en hij moet ergens tussen de 1.0 en de 1.5. (dus ik hoop dat het alleen kwestie is van afstellen)


licht opbrengst is niet super. pas bij 6000 rpm geef die echt goed licht.
begrenzer heb ik nog niet getest.

en verder kwa draaden is het echt plug en play.
er zit een stekker aan. en die past gewoon op de kabelboom.(dus je hoef niet te knippen of verloopstekker's te maken)

ik denk dat ik morgen flimpjes en fotos heb.
en ik hoop dat die beter loop

[Remylimited]

de brommer loop weer
en zelfs een stuk beter als met de HPI
daarom heb ik een paar filmpjes dan de gas reactie.
reactie met HPI
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xRLNw4l1ZKs[/youtube]
en de reactie met MVT
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k-a1VN94cXg[/youtube]

voorgeschreven staat een vooronsteking van 1.0 tot 1.5mm
ik heb echt alles daartussen geprobeerd maar liep allemaal kut.(ik wou de onsteking alweer verkopen)
nu staat die op 0.7 en loop die echt als een malle.
vanmiddag alles tussen 0.5 en 1.0mm proberen.
jah ik weet kan gevaarlijk zijn ivm gat in zuiger.
maar hier loop die het best op.(ik zal maandag meteen de leverancier erover opbellen)

[Daan22]

mooi , rijd heel lekker zeker. klinkt alvast mooi

[Daan22]

dat is toch de analoge versie van MVT ofniet?

[Remylimited]

Ja dit is de goedkoopse en de simpelste.
ik zou de eprom versie wel eens willen testen.

[Daan22]

de eprom versie van MVT isdat de mvt premium digital direct? die wil ik namelijk gaan kopen

[Limburger]

klinkt idd goed, netjes!

[Remylimited]

Ja ik weet ok niet helemaal hoe dat is dan heb je een een andere cdi.
en dan kan je de curves instellen dan heb je 18verschillende.
maar dat moet je denk ik wel afstellen op de testbank.

Maar hij rijd echt beter als de hpi.
Een mvt heef een curve van 12 graden.
hpi heef 14
en malosi heeft 16
dacht ik ik weet het niet zeker hoor

[Daan22]

is het niet hoe meer graden hoe beter?

[Daan]

Klinkt wel lekker, die hpi kon wel feller heb ik het idee. Waar stond je HPI op?

Die digitale MVT heb je een 9volt batterij nodig voor de curves. Ik weet dat Jasper die heeft gehad (Met die HAGA RS). Als hij de straat uit was was zijn batterij al leeg

[Jasper]

Klinkt wel lekker, die hpi kon wel feller heb ik het idee. Waar stond je HPI op?

Die digitale MVT heb je een 9volt batterij nodig voor de curves. Ik weet dat Jasper die heeft gehad (Met die HAGA RS). Als hij de straat uit was was zijn batterij al leeg

DIe hpi kan sowieso feller, ding is veels te tam
Maar met die mvt loopt die ook goed zat.

[Daan22]

Klinkt wel lekker, die hpi kon wel feller heb ik het idee. Waar stond je HPI op?

Die digitale MVT heb je een 9volt batterij nodig voor de curves. Ik weet dat Jasper die heeft gehad (Met die HAGA RS). Als hij de straat uit was was zijn batterij al leeg

op de site van jr motoren staat dat er geen accu nodig is met die ontsteking zodat gewicht bespaard kan blijven

[Jasper]

Als batterij leeg was deed dat ding niks meer, dus neem aan dat er dus wel een batterij nodig is.

Maar daar is dit topic niet voor. Dus gelieve deze discussie ergens anders heen te verplaatsen.

[Remylimited]

hpi stond op 3,7.
en bij de hpi heb ik ook alles tussen 3 en de 4 mm geprobeerd maar hij reed het best met 3.7.

[Jasper]

Hpi moet je onder de 3 zetten, ook al word er een hogere voorontsteking geadvisseerd.

Heb nu al paar keer hpi's op verschillende brommers afgesteld en kwam elke keer onder de 3mm voorontsteking.

[Daan]

Ik heb ze vaak op 4.2 4.6 gezien en dan zijn ze behoorlijk fel Maar dat is voor iedereen verschillend natuurlijk