Derbi-forum.nl

Met ontgrenzen is een snelheid tussen de 70-75 te halen.
Eventuuel kan er een groter voorste tandwiel geplaatst worden, een 12 bijv.

Modellen voor 2018 :
-Prop uit de uitlaatbocht halen en buisje aan de bocht dichtknijpen of verwijderen.
Of een onbegrensde bocht kopen dan kun je als het nodig is de brommer weer makkelijk begrenzen.
-Carburateur ontgrenzen door het plaatje bij de luchtinlaat weg te halen.
-Carburateur opnieuw afstellen met grotere sproeier, waarschijnlijk tussen 88-95.
Let op de bougiekleur, deze moet koffiebruin zijn, mag iets donkerder maar niet lichter.

Modellen na 2018 :
-Onbegrensde cdi/ecu plaatsen.
-Uitlaat ontgrenzen net als hierboven.
-Carburateur ontgrenzen door een onbegrensde stijgbuis te plaatsen ( buisje waar de sproeier op zit )
-Carburateur opnieuw afstellen zoals hierboven.
-De carb is dan alleen nog steeds deels begrensd waar helaas verder niks aan te doen is, als je de carb helemaal ontgrensd wilt hebben zul je een nieuwe moeten kopen.

voor 2018 heeft ook begrensde cdi, die kan je ook nog ontgrenzen. scheelt niet heel veel maar toch wat.

Waar baseer je dat op ?

ik heb een aprilia sx 50 uit 2014 en vorige eigenaar heeft de cdi ontgrensd, paars/geel draadje doorgeknipt. wat dit doet zou ik niet weten maar was volgens hem begrenzing.

Oke, ik heb er nog nooit van gehoord maar dat zegt niet alles.
Ik weet wel dat je voor hele snelle setups speciale cdi's hebt die meer toeren kunnen halen..dacht ik..
Maar daar heb je met alleen ontgrenzen weinig aan, dan moet je een hele snelle setup hebben.

Ben wel benieuwd nu welke draad dat is en waarvan dan, ik weet zelf niet veel van elektra helaas.
Enige wat ik vinden kan over een geel/paarse draad bij de sx is dat het de draad vd toerenteller zou zijn..wat niks met begrenzing of cdi te maken heeft denk ik, je toerenteller doet t wel gewoon ?