Derbi-forum.nl

hej ik wou mijn oude blok ook gaan reviceren maar ik kan nergens how to vinden van de oude type.. is er dan echt een groot verschil? behalve dat kvs ipv buiten via binnen loopt?

Staat gewoon tussen de how-to's?

http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?t=167" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu je t zegt jah idd thnxs... jmmr genoeg zijn een boel fotos verdwenen

In de how-to wordt een plaatje met tapeinden gebruikt om de carterhelften te splitsen en de krukas eruit te persen. Welke maat tapeinden moet ik daarvoor hebben en van welke lengte?

aidsaap schreef:In de how-to wordt een plaatje met tapeinden gebruikt om de carterhelften te splitsen en de krukas eruit te persen. Welke maat tapeinden moet ik daarvoor hebben en van welke lengte?

blok uit elkaar halen en opmeten, gewoon naar de bouwmarkt gaan een meter draadstang halen, als je je blok uit elkaar hebt kun je zo opmeten welk schroefdraad erin zit

basserd schreef:

aidsaap schreef:In de how-to wordt een plaatje met tapeinden gebruikt om de carterhelften te splitsen en de krukas eruit te persen. Welke maat tapeinden moet ik daarvoor hebben en van welke lengte?

blok uit elkaar halen en opmeten, gewoon naar de bouwmarkt gaan een meter draadstang halen, als je je blok uit elkaar hebt kun je zo opmeten welk schroefdraad erin zit

ja dat kan natuurlijk ook, maar ik wil het liefst dat soort dingen van tevoren doen zodat ik in een keer door kan werken, en ik vraag t liever als het toch al bekend is.

Wat voor olie moet erin? Welk merk/type?

MikeyDerbi schreef:Wat voor olie moet erin? Welk merk/type?

ik pak altijd de putoline gp10, dat is goede olie

Ik heb heel mijn blok uitelkaar gehaalt er weer in elkaar gezet en hij start gewoon weer allee staat hij in een bepaalde versnelling (geen idee welke) en krijg ik hem niet in een andere versnelling

Wat zou het probleem kunnen zijn bij me schakelas of egt bij me bak??