Derbi 5e en 6e versnelling kut

[Derbi-Power]

Hallo,

Ik heb een Derbi Senda SM extreme '05.
In de 5e en 6e versnelling valt die terug in de toeren en moet ik terugschakelen naar de 4e.
In de 1e, 2e, 3e en 4e versnelling trekt ie supergoed.
Kan dit komen door een lekke koppakking ofniet, was namelijk lek.
Zal hem vanavond vervangen, maar als het daar niet aan ligt moet ik nog wat anders doen.
In de vrij etc. geen gestotter of iets, loopt goed.

Setup:

Airsall 50cc cilinder, kop en zuiger.
Turbokit bocht met V6 demper.
Twv 14-53.
21mm Dellorto phbg.
Sproeier 92

Mvg

Karst

[JoostvanK]

Doe maar kleiner voortandwiel erop 12 of 13
En waarom heb je die 21mm erop gezet is nergens voor nodig op 50cc...

[Derbi-Power]

Zat er al op joost.
14/53 is toch niet te zwaar voor een airsall met turbokit uitlaat? en dan loopt die weer minder snel

[JoostvanK]

nee 14 is te groot voor die setup van jou
gewoon 12 of 13 proberen zal je zien dat die gewoon in 5 en 6 gewoon goed loopt.
En kan niet door lekke koppakking komen

[Derbi-Power]

Oke.
Kan ook niet door valse lucht komen oid?
Maar vorige eigenaar zei dat ie gewoon 85 reed in de 6 en nu was koppakking lek dus heb zo'n vermoeden dat het daardoor komt.
zal m vanavond weer in elkaar zetten en dan ff testen met nieuw koppakking etc.

[JoostvanK]

Zei die ja

[Derbi-Power]

Dus je denkt echt dat het door tandwiel komt?
Ik dacht dat 14/53 wel goed was.

[derbi-ftw]

Dus je denkt echt dat het door tandwiel komt?
Ik dacht dat 14/53 wel goed was.

14/53 te veel, eigenlijk nergens voor nodig.
Probeer eens een vtw 13, dit zal waarschijnlijk ook fijner lopen.

[Derbi-Power]

de verkoper zegt net nog dat er niks aan de hand was.
13 dan is mn top weer lager haha. en sneller schakelen, maar zal het proberen.
Ik zet het overmorgen hierop als het goed is.

[Derbi-Power]

Kan dit niet komen door luchtschroef/gasnaald etc?

[Derbi-Power]

En 14/53 is standaard dus waarom zou hij met snellere uitlaat en snellere cilinder dat niet trekken?

[Tino]

14/53 is zeker niet standaard...

Als je van niemand wilt aannemen dat 14/53 te zwaar vertand is, dan blijf je lekker zo rijden of je gaat van alles veranderen aan je brommer wat toch niet gaat helpen.

[Derbi-Power]

oude type blok is 14/53 standaard. nieuwe type 11/53 .
Zoek maar eens op. Daarom vind ik t zo vreemd.

[MikeR]

14 is nou ook niet bepaald té groot, maar steek gewoon die 13 er ff onder. Zoveel moeite is het nou ook niet.

[DerbiNator]

ligt het aan mij of heeft derbi geen 6e versnelling?

[Mclaren]

ligt het aan mij of heeft derbi geen 6e versnelling?

Volgens mij toch echt wel

[Derbi-Power]

Ik zal vanavond/morgen even een 13 halen, dan horen jullie het nog wel.
In ieder geval bedankt.

[DerbiNator]

dan kan ik toch niet tellen hahah zal t morgen eens proberen haha

[kevrie]

men moet niet lullen dat 14/53 te zwaar is voor deze setup!!! Ik rijd met 18/21 velgen met twv 14/53 std bocht en cil en hij trekt m met gemak door! Denk eerder dat hij dan niet goed is afgesteld

[Derbi-Power]

Kevrie

Dat dacht ik dus ook al. heb gisteren weer even gereden met nieuwe bougie en voet en koppakking. 4e versnelling moet ik wel echt tot het einde doortrekken wil hij wat doen in de 5e. Zo ook bij 5e naar 6e. Maar 6e versnelling komt hij wel moeilijk in toeren.
Misschien toch nog eens 13 er op steken, of een ander uitlaatje.