Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[DRDracingrijder]

Kun je er geen conische flens op monteren? (dat gaat in mijn ogen wat fijner)

moet dan goed gaan zoeken de diameter van deze uitlaat is best groot. ga van de week gewapende pakking proberen en anders maar een conische flens regelen !

[derbi-ftw]

Ik heb de flens wel gewoon op voorraad. (Nieuw)

Maar gewapende pakking zou inderdaad ook nog wel een goede oplossing kunnen zijn.

[DRDracingrijder]

Ik heb de flens wel gewoon op voorraad. (Nieuw)

Maar gewapende pakking zou inderdaad ook nog wel een goede oplossing kunnen zijn.

Ik zal je binnenkort een pbtje sturen voor het overnemen van een flens binnen een week of 2

[derbi-ftw]

Weet er iemand toevallig de powerband van de originele uitlaat? (van - tot rpm.)
Met originele 50cc cilinder + originele RVS uitlaat.

[RickyMalaguti]

5500-9000 ongeveer maar dat was op m'n Malguti xsm(yamaha dt) met am6 dus kan wat verschil in zitten.

[betsybikers]

welke luchtfilter moet ik hebben voor een

70cc {geen idee welk merk}
yasuni r2 uitlaat
24mm cab {sproeier idk} ga ik achteraan en als je een goede maat weet direct mooi meegenomen

[Knissaw]

gewoon het eerste de beste schuim-powerfilter dat je tegenkomt en waarvan je denkt, moah die's meuj.

Wel even insmeren met filterolie anders zegt ie straks boem

[Rubenvdh]

Hallo ik heb een Aprillia sx 50 en een gianelli uitlaat nu is mijn vraag welke sproeier ik nodig heb voor deze uitlaat?

[derbi-ftw]

Dat kan erg verschillen, Gianelli conti is een beetje een rot uitlaat haha.
Moeilijk af te stellen en sproeier gevoelig.

Misschien kom je met 92 tot 98 een beetje in de buurt.

[Nic371]

Ik vroeg me af of iemand ervaring heeft met een deze setup:
70cc Airsal
19 mm del orto
leovince xfight uitlaat
Het gaat mij om een leuke top van +- 100 maar vooral dat ik veel koppel heb. Of zou ik dan beter een 21mm carb doen of een ander soort cilinder? De uitlaat veranderen is geen optie dus het liefst geen 80cc voorstellen want ik denk dat die dan te ver afgeknepen wordt.

[derbi-ftw]

Dat is een zeer goede combinatie. Een 19mm kan maar een 21mm ook, beiden zijn prima.

[Nic371]

Dat is een zeer goede combinatie. Een 19mm kan maar een 21mm ook, beiden zijn prima.

Ik zat ook te denken aan een doppler vortex ipv een airsal. Wat zou jij aanraden?

[derbi-ftw]

Allebei goede cilinders.

Doppler is iets betere kwaliteit, maar wel 50cc beschikbaar.
Airsal is iets mindere kwaliteit, goedkoper en 50cc, 70cc, 80cc, 88cc beschikbaar

[VictorVp24]

Hallo iedereen

Ik rij al enkele jaren rond met een begrensde derbi drd x-treme (50cc)
Recent waren de tandwielen+ketting aan vervanging toe, maar heeft de garagist per ongeluk een 11/65 er onder gestoken. (was eerder 11/53 geloof ik)
Haalde bijgevolg geen 50km/u meer maar max 40km/u (belachelijk gewoon). In plaats van twv aan te passen hebben we de begrenzen in m'n uitlaat uitgeslepen. Nu loopt ie terug 50km/u + heeft ie trekkracht omwille van de twv.

Ideaal zou ik 55-60km/u willen rijden met voldoende trekkracht. Iemand advies?
+ is een 11/65 schadelijk voor m'n brommer (ivm overtoeren)

Dankjewel bij voorbaat
- Victor

[derbi-ftw]

Als ik jou was zou ik niet akkoord gaan met de tandwielverhouding 11/65 als er 11/53 op zat (of als jij er 11/53 op wilt).
Als hij nu overtoeren draait, en daarvoor niet. Dan is de 11/65 verhouding schadelijk en niet optimaal.

Klinkt wel als een beunhaas bedrijf dan. Als het mis gaat met de tandwiel verhouding, de prop/begrenzer in de uitlaat maar verwijderen om dit te compenseren. I.p.v de tandwielverhouding in 1x goed te doen..

[VictorVp24]

Als ik jou was zou ik niet akkoord gaan met de tandwielverhouding 11/65 als er 11/53 op zat (of als jij er 11/53 op wilt).
Als hij nu overtoeren draait, en daarvoor niet. Dan is de 11/65 verhouding schadelijk en niet optimaal.

Klinkt wel als een beunhaas bedrijf dan. Als het mis gaat met de tandwiel verhouding, de prop/begrenzer in de uitlaat maar verwijderen om dit te compenseren. I.p.v de tandwielverhouding in 1x goed te doen..

Dankje voor het snelle antwoord.
Ik ga er dinsdag terug naar die persoon (het is idd een beunhaas maar wel een toffe kerel) om mss toch 1 van m'n tandwielen aan te passen. Weet jij of het beter is om vanachter kleiner te gaan, of vanvoor groter? Dus van 11/65 terug naar 11/53 of naar 13/65? Of iets totaal anders? Ik ben niet echt thuis in dit wereldje haha

Bij voorbaat dank
- Victor

[derbi-ftw]

Ik zou er gewoon 13/53 van maken, zoals het ook was.
Later kun je alsnog 12/53 of 14/53 maken.

[VictorVp24]

Ik zou er gewoon 13/53 van maken, zoals het ook was.
Later kun je alsnog 12/53 of 14/53 maken.

Om dit nog even af te sluiten. Heb m'n derbi sinds vandaag terug. Uiteindelijk is dus de prop id uitlaat eruit, plaatje luchtfilter eruit, sproeier vergroot van 76 naar 90, en dan terug twv 11/53. Hij rijdt nu 65 op z'n top.

Ga er binnenkort een tandwiel 14 opsteken vanvoor om eens te vergelijken.

[derbisenda80cc]

hoi ik heb een derbi senda sm 80cc alleen mijn zuiger pakking springt om de 3 dagen kapot wat moet ik doen zodat ik niet om de 3 dagen alles eraan moet vernieuwen en weer op nieuw koelvloeistof en ontluchten?

[bart_rs2]

Zuiger pakking? Bedoel je je zuigerveren of je koppakking? In het geval van koppakking is het waarschijnlijk omdat je cilinderkop krom is, je zou een nieuwe kunnen kopen of hem laten vlakken.