Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[Guido.]

Valt het een beetje te meten of te berekenen hoeveel je hem moet vernauwen?

[Daan22]

begin klein genoeg en je kan altijd vergroten

[Guido.]

Lekker nuttige reactie weer

[Daan22]

hoeveel wil je gaan eigenlijk is wel handig om te weten

[Guido.]

ongeveer 70 met 12/53

[Daan22]

hoeveel loop je nu dan?

[Guido.]

85 ongeveer

[Jasper]

Gewoon een prop erin lassen zelf (bijvoorbeeld een ring of iets dergelijks)
En die uitboren tot je de gewenste snelheid hebt.

[sander-]

ik heb een 19.5 mm carb. gekocht van dellotro.
daar zit geen vacuum aansluiting op maakt dit uit?

gr. sander

[Daan22]

ja

2 opties:

ofwel koop je een spruitstuk met vacuum nippel ofwel koop je een benzine kraan die handmatig is (dus zonder vacuum)

[sander-]

vacuum pompje van de tank wat er standaart op zit is kapot, heb nu gewoon een kraantje tussen de benzine slang.
daarmee kan ik gewoon gaan rijden ?

[Daan22]

ja dan is het enkel aansluiten op je carb en je kan gassen

[sander-]

okee, bedankt

[garfield]

Ik heb een Senda X-Race met oud model blok.
Loopt goed, maar is wel erg hoogtoerig geworden met een Conti uitlaat.
Top is nu iets meer als 90 op de teller, maar kan pas bij de 80 naar z`n 6
Tandwiel verhouding is nog standaard, 13 / 53
(zie dat iedereen dat gebruikt op 17", maar ik heb een 18" achterwiel)

Er zit een vrij kleine carburateur op,een 14 mm.
Zat te denken om er een grotere op te zetten en eventueel een andere cilinder.
Gaat een 21mm werken op de standaard cilinder, of is dat wat te groot ?

Wil het namelijk wel 50cc houden

[koentjuhh1234]

21mm is echt veel te groot zou eerder een 17.5 mm of een 19mm nemen 19mm is al vrij groot voor standaard!

[garfield]

Nou, heb net een 21mm setje overgenomen.
Ga het gewoon proberen of het een beetje rijdt.

Kan er altijd nog een snellere cilinder opzetten.

Iemand een idee welke normale benzinekraan er op de tank past?
Ben niet echt een fan van dat vacuum bediende spul.
Hoe minder slangen, hoe beter

[Daan]

21mm geeft je minder koppel onderin, maar meer vermogen en koppel bovenin.

[garfield]

Er zit nu toch al geen koppel onderin
Onder de +/- 8000 toeren gebeurt er nu ook al erg weinig.

Kan er dus alleen maar op vooruit gaan lijkt me.

[Daan]

Dat is nu eenmaal het 2 takt principe, het is alles of niets. Daar houd ik wel van

[garfield]

Ik ook wel...
Dit rijdt echt stukken beter als die slome mini 4 takt die ik eerst had, die maakte wel toeren zat, maar totaal geen trekkracht.

Had beter gelijk een Derbi kunnen kopen, maar ja, nieuwe 4 takt was 1/3 van de prijs..
(kwaliteit ook dus bleek later..)