Het 'afstel' topic

[Huug]

Zoek even een how-to afstellen. Als hij op top goed loopt en niet inhoud of zo dan is de hoofdsproeier goed. waarschijnlijk heb je een dipje voor je powerband zitten (midden toeren gebied). deze moet je oplossen door je gasnaald een clipje omhoog of naar beneden te doen.

[timmertify]

Ja het is egt als je optrekt dan helemaal geen power ofzo, en ff later pakt ie hem in ze toeren, maar volgas wilt hij ook niet. lekker lopen met ze 2e op de brommert, trekt hij niet ofzo.

sproeier is 94 en ik rij met een yasuni cross

hier een foto van de bougie





en ik wou de naald al verzetten, maar ik kreeg die niet eens los? hoe moet dat

groetjes

[Huug]

Sproeier ziet er goed uit, maar op top houd hij in of als hij eenmaal in de powerband komt trekt hij wel door ? Hoe ver kun je hem doortrekken in een lagere versnelling ? hoeveel toeren op top en wat is je vertanding/snelheid.

[timmertify]

Sproeier ziet er goed uit, maar op top houd hij in of als hij eenmaal in de powerband komt trekt hij wel door ? Hoe ver kun je hem doortrekken in een lagere versnelling ? hoeveel toeren op top en wat is je vertanding/snelheid.

snelheid is wel rond de 70 denk ik ofzo? en als ik volgas rijd, en me gas los laat, en weer gas geef reageert hij ook ff niet.
op het begin knettert hij heel erg en komt later pas op toeren. moet ook daarom in toeren blijven rijden anders moet ik heel veel terug schakelen.

[Huug]

probeer hem op top eerst goed te krijgen en alles wat verder slecht is laten we even voor wat het is. hij moet op top eigenlijk perfect lopen. heb je geen idee of je rijker of armer moet kan je het even proberen en ander even naar de bougie kijken.
daarna gaan we naar de gasnaald positie en zo kijken maar eerst de hoofdsproeier. lees ander even een paar how-to's want heel lastig is het niet.

[timmertify]

probeer hem op top eerst goed te krijgen en alles wat verder slecht is laten we even voor wat het is. hij moet op top eigenlijk perfect lopen. heb je geen idee of je rijker of armer moet kan je het even proberen en ander even naar de bougie kijken.
daarna gaan we naar de gasnaald positie en zo kijken maar eerst de hoofdsproeier. lees ander even een paar how-to's want heel lastig is het niet.

Heb net de naald verstelt. clipje staat helemaal bovenaan.
rijd nu stukke beter volgas ook gaat zo 90 denk ik wel.

rij goed volgas! alleen in ze 1 optrekken wil niet zo lekker dan knettert die nog aardig en als ie dan toeren pakt, en ik schakel naar ze 2 gaat ie op ze achterwiel

kleinere sproeier denk? zit nu 94 in.

[timmertify]

als ik er een kleinere sproeier in doe kan ie dan niet vastlopen? daar ben ik erg bang voor namelijk, hij maakt nogal veel toeren enz

[Huug]

Bij een te kleine sproeier kan hij idd vastlopen maar als hij veeel te klein is gebeurd het vrij snel, is hij 1 of 2 maten te klein zal het niet zo heel snel gebeuren. rijd hem rustig warm en trek een paar keer hard door en kijk hoe hij reageert. wordt je probleem meer of minder op top. Of hij lekker doortrekt en zo maakt nog niet zo veel uit. je moet testen of hij op top het beste en mooiste loopt. dat lekkere doortrekken komt later wel goed als je top geregeld hebt

[jony]

Mijn vraag hoorde eigenlijk hier thuis.

Als ik dit ga rijden:

MHR80
SCR Corse 50/70HM
21mm Carb
Twin-air

Welke sproeierset moet ik dan halen? Van welk tot welk zeg maar. Hoeveel maten scheelt een Twin-air ongeveer want ik twijfel om die erbij toe doen, misschien wel misschien niet.

Alvast bedankt!

[timmertify]

Bij een te kleine sproeier kan hij idd vastlopen maar als hij veeel te klein is gebeurd het vrij snel, is hij 1 of 2 maten te klein zal het niet zo heel snel gebeuren. rijd hem rustig warm en trek een paar keer hard door en kijk hoe hij reageert. wordt je probleem meer of minder op top. Of hij lekker doortrekt en zo maakt nog niet zo veel uit. je moet testen of hij op top het beste en mooiste loopt. dat lekkere doortrekken komt later wel goed als je top geregeld hebt

Oke, top rijd nu goed, 85 ofzo? moet ff groter voortandwiel op denk ik. ff kleinere sproeier halen vanmiddag en dan hopend at hget beter is

[DerbiYasuni]

Mijn vraag hoorde eigenlijk hier thuis.

Als ik dit ga rijden:

MHR80
SCR Corse 50/70HM
21mm Carb
Twin-air

Welke sproeierset moet ik dan halen? Van welk tot welk zeg maar. Hoeveel maten scheelt een Twin-air ongeveer want ik twijfel om die erbij toe doen, misschien wel misschien niet.

Alvast bedankt!

110

[drunken org]

heey mensen,

ik ga binnenkort met de volgende setup rijden:

mhr team 80cc,
hpi ontsteking
24mm pwk getunede carb ( mikuni sproeiers )
mk pro race uitlaat bovenlangs.

nou is mijn vraag met wat voor sproeier maat ik moet beginnen met afstellen,
en of er verschil in zit tussen bijvoorbeeld dellorto normaal 120 en mikuni 120 ( sproeier grootte )

ik hoor het wel

[TIJS]

MHR80 Replica
MHR 21mm carb
twin Air
Malossi vl6
SCR corse hm 50/70
Top performance cdi/coil

Rij met 95 sproeier, br9es bougie en gasnaald op het bovenste gleuvje.

Rijdt goed op lage toeren, en in het midden. Maar stottert op hoge toeren, net als of er een begrenzer op de brommer zit (zit er dus niet op) Kom ook niet voorbij het stotteren, dus tekleine bougie kan het ook niet zijn.

Iemand 'n idee wat het kan zijn?

[drunken org]

verkeerde sproeier

+ bougie kan volgens mij alleen verkeerde hittegraad zijn ( wat niet het geval is )
of dat het een korte schacht is in plaats van lange wat het hoort te zijn.

[Huug]

Sproeier mag wel een stukkie groter als je mhr 80 replica hebt. met powerfilter nog wat groter zelfs. Ik heb origineel met leocinve al 98. Ik denk dat je rond de 110 a 120 zit

[Daan]

Sproeier mag wel een stukkie groter als je mhr 80 replica hebt. met powerfilter nog wat groter zelfs. Ik heb origineel met leocinve al 98. Ik denk dat je rond de 110 a 120 zit

Onzin. Waarom denk jij dat?

Waarom heb je een TOP Performance CDI?

Ga wat kleiner met je hoofdsproeier

[TIJS]

Sproeier mag wel een stukkie groter als je mhr 80 replica hebt. met powerfilter nog wat groter zelfs. Ik heb origineel met leocinve al 98. Ik denk dat je rond de 110 a 120 zit

Onzin. Waarom denk jij dat?

Waarom heb je een TOP Performance CDI?

Ga wat kleiner met je hoofdsproeier

De origineele cdi/coil begrenst op 10,5k toeren. De TPI CDI gebrenst niet.

Dus jij denkt dat ik 'n kleinere sproeier moet nemen? 92 misschien?

[Daan]

CDI is niet begrensd hoor

[drunken org]

heey mensen,

ik ga binnenkort met de volgende setup rijden:

mhr team 80cc,
hpi ontsteking
24mm pwk getunede carb ( mikuni sproeiers )
mk pro race uitlaat bovenlangs.

nou is mijn vraag met wat voor sproeier maat ik moet beginnen met afstellen,
en of er verschil in zit tussen bijvoorbeeld dellorto normaal 120 en mikuni 120 ( sproeier grootte )

ik hoor het wel

iemand...?

[TIJS]

Wat ik heb gehoord, hier in Noorwegen van de meeste is dat ie begrenst is op 10,5k toeren. Dat merk ik zelf ook wel.

Het gekke is dat ik de orgineele cdi ook probeerde, toen stotterde hij op het zelfde moment als de tp cdi.

Dat gestotter op de top, ik kom er ook niet voorbij. Dus het is 'n tegrote sproeier?