Dan weet jij nog niet hoe je vrij werktRoyal-Tuning schreef:Nou je trapt hem toch ook wel eens als je in je 1 staat door je vrij heen naar je 2. Das toch het zelfde.
Als het goed is moet je hem daar altijd doorheen kunnen trappen.
Hier staat die in een uitsparingentje, dat is zijn vrij. Normaal staat die ervoor of erna. Omdat je met 1 trap een grotere afstand aflegt kan je die vrij overslaan, doe je het met gevoel dan komt die in die uitsparing terecht en staat die in zijn vrij.
tis aleen dat ik er soms niet inkom sta k daar te klote,zet ik hem uit zet ik hem derzo in zonder moeite.maar als hij loopt wil hij soms niet. blok meot toch uitelkaar natuurlijk voor de bidalot check ik gelijk even of alles nog goed is. en DAAN ik had gevonden wat je bedoelde over die bidalot koppelingsplaten en inlaat enzo.stond gewoon op dam-sport 
had der overheen gekeken.