derbi blokkeert..

[basserd]

Heb je al gekeken of je bigend kapot is dan?
Ipv direct alles kopen
Is je cilinder door de wand heen? Anders kun je die laten honen voor een paar tientjes en een zuiger voor 30 euro erin...
En je krukas plaatsten is niet niks je moet heel zorgvuldig te werk gaan

[petermarkus]

hoe kun je zien of je big end kapot is dan? mijn drijfstang kan ik wel van links naar rechts halen (klein beetje speling normaal? niet op krukas)

[basserd]

Speling op en neer, en kijken of je lager naaldjes heel zijn voor zover je dat kunt zien

[Robertje]

De kans dat je krukas ( big end) beschadigd is is erg groot. speling van links naar recht op je drijfstang mag je wel een beetje hebben. Op en neer eigenlijk niets ( wat voelbaar is dan).
Denk idd dat je aan een blokrevisie toe bent. En als je dan toch alles open moet maken doe dan idd gelijk alle lagers ook maar. ZIe je het niet zitten of heb je geen idee waar je aan begint doe het dan niet want dan wordt het toch niets. Voldoende aanbod op deze site van mensen die het voor je willen doen.

[garfield]

Waarom neem je niet zo`n immi blok van Jos Dijkman?
Kost 250 euro en je bent gelijk klaar.

Loopt nog best netjes ook
(en met startmotor..)

[pizzabezorger]

Waarom neem je niet zo`n immi blok van Jos Dijkman?
Kost 250 euro en je bent gelijk klaar.

Loopt nog best netjes ook
(en met startmotor..)

Moet je niet gaan proberen als je later grotere cilinder of een snelle uitlaat wil.

[garfield]

Want?
Lijkt me stug dat er zulke slechte kwaliteit krukas(lagers) inzit..
Zal vast niet zo goed zijn als origineel Derbi,maar moet wel wat kunnen hebben..

Zelfs die Skyteam chinese 4 takt blokjes blijven met 75cc cilindersetjes nog heel, dus ik denk dat het wel meevalt.
(heb ik ook gehad en dat deed ook konstant 10000 toeren, erg veel voor een 4 takt, maar gaf geen krimp)

[basserd]

Wat als je je brommer wil verkopen
Ik zou dus nooit van mm leven een brommer met een immitatie blok kopen, ik weet niet hoe dat met jullie zit, ik zie liever een net origineel brommertje

[garfield]

Als je ziet wat je nog voor een 2 hands brommer krijgt tegenwoordig, dan zou ik me daar al helemaal niet druk over maken.

Het reviseren van een blok met een nieuwe cilinder kost ook niet weinig en dit is een makkelijke oplossing.
De meeste mensen hebben inderdaad graag een nette brommer, maar welk blok er onder zit maakt niet echt veel uit.

Kijk maar naar CPI, dat is immitatie AM6, maar je ziet deze toch redelijk vaak.
.

[DerbiFanaatje]

Voor de krukaslagers van een immi blok ben ik niet bang voor. (zullen vast gewoon SKF zijn)
De krukas is een heel ander verhaal, dit is vast een DMP/TNT krukas: dit is pure rotzooi.

Heb zelf een TNT krukas gehad, YOLO.

[basserd]

De krukas is een heel ander verhaal, dit is vast een DMP/TNT krukas.

waar baseer je dat op, 3 maand geleden had iemand 10.000 km gehaald met zo'n blok zonder een enkel probleem, dus die blokken zijn denk ik wel goed, mits je er goed mee omgaat. maar ik denk toch dat je beter je blok kunt reviceren, misschien ben je met een nieuwe zuiger en krukas voldoende

[DerbiFanaatje]

Iemand zei iets over een 70cc op een immi blok, zou het niet doen.
Origineel Derbi blok kost je ongeveer 1300 euro (ja dat betaalt niemand natuurlijk, maar dit zal ongeveer de prijs zijn van een echt origineel blok)

Immi blokje kost 250, kun je ook zien dat je betaalt voor de kwaliteit.

Dus idd gewoon reviseren of tweedehands origineel blokje kopen.

[basserd]

niet waar, geen 1300 euro net de helft
http://www.cityparts.nl/diverse-onderde ... 394ec72212" onclick="window.open(this.href);return false;

[petermarkus]

mijn naaldlager is kapot gegaan en er is uiteindelijk heel niet zo veel aan de hand blok met compressor uitspuiten en nieuw zuigertje en klaar (cilinder konden we gewoon nog gebruiken volgens expert)