vliegwiel afdraaien = meer power?

[derbiracing]

buitkant is toch veel te dun om iets af te draaien?

[Ruben]

Heb je wel eens een derbi vliegwiel in je handen gehad? Die krengen wegen 10000 kilo man...

[Joenne88]

oh vandaar het ruiten ingooi ideetje van ruben

[LarsG]

Dat topic op de eerste pagina was van mij.
Ik heb er nog wat op verder gezocht, en ben tot een conclusie gekomen.
LEES: Mijn setup is wel anders als die van jou. (50cc ori met SCR Corse)

- Tegenover hoeveel werk het is, is het bijna te verwaarlozen. Beter koop je een hpi.
Omdat je zoals als gezegd niet veel materiaal kunt weg frezen en niet aan de magneet kunt beginnen is het dus maar minimaal.
Keiji Aka Royal Club denkt dat ik het zeker zal merken, maar toch heb ik twijfels.

[derbiracing]

het zal idd te verwaarlozen zijn, daarom ga ik het ook niet meer doen

[JavenDrD]

en echt balans hou je denk ik niet, het is echt millimeterwerk.

[Ruben]

en echt balans hou je denk ik niet, het is echt millimeterwerk.

Dus? Met de juiste apparatuur hou je die balans gewoon hoor, ze zijn ook ooit gemaakt eh...

[JavenDrD]

ik heb geen draaibank thuis;) jij wel?

[wippo]

Als jij je vliegwiel af gaat draaien wed ik dat je daar een draaibank voor gaat gebruiken.

[derbiracing]

jeroen en ik hebben die wel tot onze beschikking;)

[Joenne88]

het gaat niet in mm, maar in 10des en honderdsten
ennuhh... wordt even berekenen hoeveel materiaal we over moeten late om het boeltje goed bij elkaar te kunnen houden zonder dat ie uit elkaar klapt.

dus veel afdraaien gaat em wss toch niet worden omdat de behuizing van de magneet maar 2-3 mm is (gokje).
en die paar gram die je daarmee wint, gaat je echt geen merkbaar verschil geven aangezien de magneet van een paar kilo nog steeds mee moet draaien

en een draaibank ? lang leven een technische opleiding en een schoolwerkplaats

[JavenDrD]

tja, maar als dat geen zin heeft, en je wilt gaten in de behuizing boren, wat wel meer gewicht scheelt, dan moet je echt preciezie werk gaan leveren, en ja die zal je wel op school hebben staan;) ik zit op havo, dus tijdens economie kan ik niet met een draaibank spelen:P

[wippo]

Ik zit op VWO, maar bij ons op school hebben ze ook een metaalafdeling en die jongens doen het graag voor je.

[JOnaZz]

ik heb het al gezien
Met paar willekeurige gaten bij te boren dat er RPM verschil en power extra vrij komt.

[Ruben]

ik heb het al gezien
Met paar willekeurige gaten bij te boren dat er RPM verschil en power extra vrij komt.

En de hele bende trilt uit elkaar...

[Joenne88]

ja de gaten die standaard al in de behuizing zitten zijn meer voor het balans van het huidige lijkt me.

maar het is gewoon lastig in te denken dat een paar gram minder effect zou hebben. heb er verder echter geen ervaring mee helaas..

[Ruben]

ja de gaten die standaard al in de behuizing zitten zijn meer voor het balans van het huidige lijkt me.

maar het is gewoon lastig in te denken dat een paar gram minder effect zou hebben. heb er verder echter geen ervaring mee helaas..

Die gaten zijn voor poulietrekkers.

[derbiracing]

die kleine gaatjes?
lijkt me niet

[Dennis182]

Een klasgenoot van mij heeft het laten doen op school voor zijn Tomos. Ik zal het eens vragen wat het hem heeft opgeleverd. Maar ik denk dat je op een originele setup niet veel zal merken. Net zoals met een HPI. Merk je ook niet veel op een originele setup, ook niet als je met een andere uitlaatje rijd(In dit geval was het een V6. Ik spreek uit ervaring). Verschil merk je pas bij een sterke setup.

Trouwens, kan je de buitenste ring niet versterken met een lichter martiaal? Zodat je meer van het metaal kunt afhalen aan de buitenkant.

Ik ben benieuwd of het jullie gaat lukken! Ik zal het volgen..

En ik zit ook op het VWO, auto techniek

[derbiracing]

ik rij niet bepaalt standaard dus dat zit wel goed maar WAAR moet het er af?! buiten kant is te dun, lichter materiaal... krijg dat maar is.in balance