Derbi-forum.nl

hee,

Ik heb een probleem met mijn senda...
Ik krijg hem wel gestart, maar zodra ik gas geef valt die uit.
Als hij een beetje warm is geworden dan kan ik echt heeeeeeel langzaam gas geven dat die niet in die dip komt en als die dan beetje toeren gaat maken kan ik wel gewoon gas geven zonder dat die uitvalt.
Zou dit valse lucht zijn? Zoja hoe controleer en vind ik dit?

mvg,

Start je hem met choke ? Heb ik ook met het koude weer, als ik hem zonder choke start, en ik geef dan ga, valt die uit. Met choke geen probleem, en daarna doet die het gewoon goed.

hee,

nee start hem zonder choke, choke heb ik alleen nodig als me brommer heel de dag buiten heeft gestaan ofzo.
Maar het is niet even iets van het koude weer je kan er zo echt niet op rijden.
Ook als ik hem eerst warm laat lopen blijft het zo.
(is het trouwens zo dat als je de uitlaat dichthoud en hij valt niet uit je valse lucht zuigt?)

Senda6 schreef: is het trouwens zo dat als je de uitlaat dichthoud en hij valt niet uit je valse lucht zuigt?

Dan is of je uitlaat lek, of hij zit niet goed vest, denk dan aan bevestiging bij de cilinder.

Met welke sproeier moet ik ongeveer beginnen met een giannelli conti uitlaat?
Op een Derbi Senda SM van 2008. Ik weet ook niet wat de orginele sproeier was, van dat jaar, omdat er al een andere uitlaat op zat toen ik hem kocht. Waarmee de brommer nooit echt goed gelopen heeft. Dus waar moet ik ongeveer beginnen met sproeiermaat?

Rond welke maat sproeier moet ik ongeveer zitten met deze setup:

- 70cc airsal
- 17,5 mm carburateur
- std uitlaat

alvast bedankt

Vraagje:

Heb een giannelli conti/enduro daar zit een begrenzer in, deze begrenzer zat ook in mijn bidalot r2 met sproeier 90.
Nu heb ik deze uitlaat eronder en de begrenzer(prop) heb ik er ook ingezet met sproeier 90.

Hij stottert heel erg, en valt uit met stationair draaien of laag onderin in de toeren.
Als ik overschakel pakt hij hem ook net iets later op dan normaal..

iemand advies voor mij?

@ derbibeilen:
std proeier is meestal 70. ik zou bij +/- 92 beginnen en dan kijken hoe hij loopt.(zie bougie topic)

@ xrace2009:
aangezien je 70 cc hebt zou ik bij ong. 105 beginnen. niet lager als 100 in ieder geval.
(ik neem even aan dat je de uitlaat ontgrenst is)

@ D-evo:
klinkt alsof hij teveel benzine krijgt, als hij in de powerband wel gewoon goed rijdt dan moet je de gasnaaldclip hoger zetten.

ik hoop dat dit een beetje helpt
grz,mitkrov 13

Ik was gister bij het benzinestation, en ga ik even tanken.
Zeg ik tegen mijn maat van.'' Is even kijken hoe die rijd met shock aan''.
Je raad het al, reed ik gewoon al de hele tijd met shock aan.
Shock eraf, en gelijk mooi lapen als een naaimachine...

idd, bedankt.

Welke sproeiermaat met een ontgrensde leovince v6 en de rest standaart?

zou bij 80 beginnen en kijken hoe hij loopt.
ik heb e-nox (vergelijkbaar) en ik heb 80, en gasnaald 1 standje lager

Welke sproeiermaat heb ik ong. nodig voor een ontpropte Derbi DRD Pro 2010?

en wat is dan de ongeveere topsnelheid?

thnx alvast =)

swsa schreef:Welke sproeiermaat heb ik ong. nodig voor een ontpropte Derbi DRD Pro 2010?

en wat is dan de ongeveere topsnelheid?

thnx alvast =)

dan hoef je geen andere sproeier dacht ik.. als de rest begrenst is ong 70 ofzo

Ik ben mijn brommer aan het terug begrenzen. (standaard uitlaat met prop en tuutje in luchtfilterhuis)
Nu ben ik naar de dealer geweest en heb ik gevraagd om de juiste sproeier, een 62 kreeg ik mee.
Hij start goed, loopt goed, maar vanaf de 2 valt hij uit (houd heel erg in) na driekwart gas ongeveer(of nog eerder).
Kan dit liggen aan de gasnaald? Zoja welke kant moet ik het clipje op verstellen?

royvi schreef:Ik ben mijn brommer aan het terug begrenzen. (standaard uitlaat met prop en tuutje in luchtfilterhuis)
Nu ben ik naar de dealer geweest en heb ik gevraagd om de juiste sproeier, een 62 kreeg ik mee.
Hij start goed, loopt goed, maar vanaf de 2 valt hij uit (houd heel erg in) na driekwart gas ongeveer(of nog eerder).
Kan dit liggen aan de gasnaald? Zoja welke kant moet ik het clipje op verstellen?

Juiste sproeiermaat blijft voor je dealer natuurlijk ook een gok.
Indien mogelijk even met choke proberen. Loopt je brommer dan beter, dan moet je een grotere sproeier.
Succes

Xtreme sm schreef:

swsa schreef:Welke sproeiermaat heb ik ong. nodig voor een ontpropte Derbi DRD Pro 2010?

en wat is dan de ongeveere topsnelheid?

thnx alvast =)

dan hoef je geen andere sproeier dacht ik.. als de rest begrenst is ong 70 ofzo

Na het ontproppen moet je wel weer afstellen, zeker een paar maten grotere sproeier steken.

RaliasR schreef:

royvi schreef:Ik ben mijn brommer aan het terug begrenzen. (standaard uitlaat met prop en tuutje in luchtfilterhuis)
Nu ben ik naar de dealer geweest en heb ik gevraagd om de juiste sproeier, een 62 kreeg ik mee.
Hij start goed, loopt goed, maar vanaf de 2 valt hij uit (houd heel erg in) na driekwart gas ongeveer(of nog eerder).
Kan dit liggen aan de gasnaald? Zoja welke kant moet ik het clipje op verstellen?

Juiste sproeiermaat blijft voor je dealer natuurlijk ook een gok.
Indien mogelijk even met choke proberen. Loopt je brommer dan beter, dan moet je een grotere sproeier.
Succes

Dat met choke heb ik al geprobeerd, hij slaat dan gelijk af. Bougie was ook mooi koffiebruin (dit zegt niet altijd wat), maar mijn vraag is dus hoe zit het met de gasnaalden. Ik ga nu gewoon proberen zodra mijn uitlaat droog is (opnieuw in de verf), maar ik wil graag het verhaal achter de gasnaald weten Even kort.
En de dealer zei dat het zeker kon met die sproeier, dus gewoon nog goed proberen. Hij houd trouwens in de 1 en in de vrij niet in.

Hallo,

Ik heb een gilardoni 50 cc, 19 mm dell orto carb en een technigas e-nox. Nou heb ik al veel sproeier maten geprobeerd van 85 tm 108 (108 is de huidige die er in zit). Maar als ik de brommer nu start vliegt hij ineenkeer in toeren. Met choke erop loopt de brommer stationair wel normaal in toeren. Moet ik nou een nog hogere sproeier monteren? Volgens mij krijgt de brommer geen valse lucht.

teun_vl schreef:Hallo,

Ik heb een gilardoni 50 cc, 19 mm dell orto carb en een technigas e-nox. Nou heb ik al veel sproeier maten geprobeerd van 85 tm 108 (108 is de huidige die er in zit). Maar als ik de brommer nu start vliegt hij ineenkeer in toeren. Met choke erop loopt de brommer stationair wel normaal in toeren. Moet ik nou een nog hogere sproeier monteren? Volgens mij krijgt de brommer geen valse lucht.

oja, mijn gasnaaldclipje staat op de bovenste stand. Kan dat hier ook mee te maken hebben??

teun_vl schreef:Hallo,

Ik heb een gilardoni 50 cc, 19 mm dell orto carb en een technigas e-nox. Nou heb ik al veel sproeier maten geprobeerd van 85 tm 108 (108 is de huidige die er in zit). Maar als ik de brommer nu start vliegt hij ineenkeer in toeren. Met choke erop loopt de brommer stationair wel normaal in toeren. Moet ik nou een nog hogere sproeier monteren? Volgens mij krijgt de brommer geen valse lucht.

Zit dat rubbertje van de gaskabel bij de carburateur goed in het rubbertje van het stangetje waar de gaskabel doorloopt? Dit had ik ook, ik maar zoeken en zoeken en toen met dat was het voorbij.