Het 'afstel' topic

[Airsal80...]

Heey,

Ik rijd met de volgende setup:
Airsal 80
Mhr supermoto
De rest orgineel (Ontsteking cabr)

Nu blijft mijn vlotter hangen in mijn carburateur... Kan iemand mij ongveer uitleggen hoe ik dit op kan lossen en hoe die vlotternaald ongeveer moet zitten?
Ook loopt hij niet lekker, hij trekt hem niet eens de powerband in... voor de powerband begint hij al flinkt te stotteren (Waardoor hij niet eens de kans krijgt hem hoger in zijn toeren te trekken). komt dit doordat de sproeier te groot is? (Heb nog geen kleinere geprobeert omdat ik eerst de vlotter goed wil krijgen...) (sproeier is nu 110)

De hevige stotter is verholpen hij loopt nou lekker.
Maar die vlotterbak blijft maar lekken, terwijl de vlotter wel lijkt te werken (als de vlotterbak eraf is en ik duw de vlotter in dan komt er geen benzine uit, als ik hem naar beneden laat hangen wel (dus hij werkt toch??). Aan de bovenkant van de vlotterbak waar hij aansluit op de carburateur... wat kan ik hieraan doen?

[mg1996]

kijken of het asje van de scharnier van de vlotter nog goed zit, kijken of het rubberen pakkingkje nog goed ligt, kijken of je vlotternaald nog goed zit

[mg1996]

nee zeker niet maar hij komt wss niet goed in toeren..

jawel, hij heeft er alleen last van met wegrijden, als ik de koppeling niet laat schieten.

daarna heb ik nergens geen last meer van

[Huug]

laat je koppeling dan niet schieten maar laat hem slippen dat heeft elke 50cc brommer

[mg1996]

Met schieten bedoelde ik ook "slippen" dat elke brommer van 50 cc dat heeft heb ik nou al 100 x gehoord

[derbidrd07]

Heeft iemand mischien sugesties voor een Goede uitlaat?
Ik rij nu:
Mhr80
Stage6 28mm PWK
Gianelli Conti
Stage6 kopplaten
Std onsteking
Std membraam

[Daan22]

Heeft iemand mischien sugesties voor een Goede uitlaat?
Ik rij nu:
Mhr80
Stage6 28mm PWK
Gianelli Conti
Stage6 kopplaten
Std onsteking
Std membraam

r3, hm 50 / 70 , supermoto , pro race

[Huug]

Met schieten bedoelde ik ook "slippen" dat elke brommer van 50 cc dat heeft heb ik nou al 100 x gehoord

wat wil je dan nog mee horen je moet gewoon wat meer gas geven en dus later je koppeling laten slippen.

[sam-limited867]

Met schieten bedoelde ik ook "slippen" dat elke brommer van 50 cc dat heeft heb ik nou al 100 x gehoord

wat wil je dan nog mee horen je moet gewoon wat meer gas geven en dus later je koppeling laten slippen.

jep, of wheelies pompe

[sam-limited867]

Heeft iemand mischien sugesties voor een Goede uitlaat?
Ik rij nu:
Mhr80
Stage6 28mm PWK
Gianelli Conti
Stage6 kopplaten
Std onsteking
Std membraam

r3, hm 50 / 70 , supermoto , pro race

hm 50/70 is lekker op een mhr80!

[Boeki]

Heeft iemand mischien sugesties voor een Goede uitlaat?
Ik rij nu:
Mhr80
Stage6 28mm PWK
Gianelli Conti
Stage6 kopplaten
Std onsteking
Std membraam

Standaard membraam? Waste of fuel met een 28mm. Ik zou eens een bijpassend membraam zoeken, en een van de uitlaten die hier langskomen.

[Daan]

Mwah werkt wel aardig met ori membraan hoor

[hululululu]

waarom de 28mm? Kon je die goedkoop krijgen, dat neem ik aan. Anders had je beter een 21mm kunnen nemen en kunnen investeren in wat anders.
Alhoewel dit volgens mij ook wat aardig leuks kan leveren !

Ik zelf zit met een probleempje:
Als ik rijd, de motor is warm enzo na 5-6km. En ik doe onder het rijden als ik gewoon 30 in de 3 rijd ofzo(5k rpm ongeveer) de koppeling in om eens hoger in de toeren te komen met vol gas. Dan begint die gewoon te stotteren en stom te doen bij 6-7k en als die daar overheen is komt hij maar tot 10k ongeveer.
Het vreemde is, rijd ik gewoon dan komt hij wel lekker tot 13-14k. Waarom in de vrij niet? Je zou zeggen geen weerstand dus hij moet makkelijk 14k halen (wellicht overtoeren), maar daar komt die niet.
In de 1 kapt mijn brommer er ook gewoon mee bij ongeveer 10 k toeren. Hij slaat dan als het ware af, dit is midden in de powerband!? (powerband is ongeveer 8-12k).
Dit doet hij alleen als de motor echt heeel heet is, als ik continu als een idioot zit te rijden, sprinten met warmer weer.

Zou een koudere bougie een verschil maken? Ik heb nu 9 erin, zou 8 de motor warmer maken?
En als ik de de brommer op de standaard zet gaat die na een halve minuut in toeren klimmen, naar ~4k rpm.
Trekt hij valse lucht bij de kruk-as keerringen wellicht?

[Huug]

mijn brommer loopt eigenlijk overal prima alleen heb ik last van het uitvallen na een sec of 30 bij het stationair draaien. Als je zijn zijn vrij gas geeft zakt hij goed terug in toeren en blijft dan op een mooi toerental van rond de 2k draaien. maar na een sec of 30 loopt hij ineens veel lager en valt hij met een paar sec uit. Als het blok koud is of zo krijg je hem daarna zonder shoke met keer of 5 kicken ook niet aan terweil normaal met koud weer gewoon 1x kicken voldoende is.

Waar zou dit door kunnen komen ? misschien het vlotterbakje leeg getrokken of zo ?

[SMrider]

hallo,

ik heb daarnet mijn carbu uitgekuist en daarna terug gemonteerd.
ik heb de 'how to carbu afstellen' gevolgd, maar het lukt me niet.
hij gaat moeilijk in gang, blijft niet mooi draaien (hij blijft zelfs niet echt draaien met rolantievijs helemaal ingedraaid)
en wanneer ik gas geef stottert hij enorm.

wat kan het probleem zijn? want voor ik hem uitkuiste werkte de brommer perfect.
hij starte zelfs van de eerste kick zonder gas te geven.

grtz

edit: misschien handig om te weten; ik heb het spruitstuk, het membraam? en de darm naar de luchtfilter erafgehaald

[Huug]

edit: misschien handig om te weten; ik heb het spruitstuk, het membraam? en de darm naar de luchtfilter erafgehaald

Kijk dan of die er weer op zitten zoals het hoort. miss een vuiltje in je cab gekregen ?

[SMrider]

edit: misschien handig om te weten; ik heb het spruitstuk, het membraam? en de darm naar de luchtfilter erafgehaald

Kijk dan of die er weer op zitten zoals het hoort. miss een vuiltje in je cab gekregen ?

andere bougie gebruikt en alles werkte terug perfect

toch bedankt voor je antwoord

[Huug]

Graag gedaan

[Digo94]

Hallo,

Ik heb laats een Derbi senda drd racing gekocht bouwjaar 2009, en toen ik heb kocht liep hij maar 30 km/h en de bougie was pik zwart dus heb ik de prop uit de uitlaat verwijderd en toen liep hij ineens 75 km/h en toen was m'n bougie bruin zoals die moet zijn, alleen nu trekt hij heel slecht in de lage toere wat kan ik daar aan doen?? als hij eenmaal op toere is trekt hij wel heel goed door,

[mg1996]

ik weet niet of dat door de powerband komt of door de afstelling.
in mijn geval had ik een te grote sproeier toen hij in het begin niet doortrok.
als je je choke aanzet valt ie dan meteen uit?
dan zou ik een kleiner sproeiertje proberen