Derbi-forum.nl

ik heb juist een gianelli conti gekocht
nu heb ik er een paar testritjes met gedaan en de olie vergeten cilinder vastgeslagen

nu vraag ik mij af wat de beste cilinders zijn voor een gianelli conti

alvast bedankt

oeh, stuur is een foto? maybe kan je heb laten honen? of anders ja malossi MHR Team 50 erg hoogtoerig maar en airsal 50cc kan ook super voor die prijs en ook mooie vlinderpoorten erop dus gat wel lekker! wil wel graag een foto zien van je cilinder

hallo mallosi mhr 50 zou ik niet doen voor het zelfde geld heb je 80cc mallosi verder is airsal prima maar athena en doppler zijn ook erg mooi je kan ook dr50 nemen erg slijtvast
maar gianneli conti is hoogtoerige uitlaat dus zou ik ook hoogtoerige cilinder nemen

DR is toch niet echt snel ?

nee maar wel erg slijtvast

ja klopt, of je neemt een airsal 70cc ook fijne cilinders ( met vlinder)

laat eens wat foto's van de vastgeslagen cilinder zien

Het valt vrij goed mee hoor de cilinder ik heb juist een nieuwe zuiger er voor besteld maar binnekort ga ik dan wss een airsal 50 cc bestellen heeft iemand van jullie nog 1 ligge?

hallo

ik weet nog wel een airsal nt 50cc 250 km gelopen zit nu malossi 80op die brommer

groet bas

Gaat niet ik heb ot

Airsal 50 is standaard niet zo snel, ik zou voor een MHR 50 of Bidalot 50 gaan.

De cilinder is ondertussen inorde de winkel had de verkeerde besteld

Welke heb je nu precies besteld dan?

Daweet ik ni juist maar de winkel heeft die besteld

70cc airsal op een derbi gpr met standaard uitlaat ontrgensde filter en 21mm polini carburator loopt geweldig, veel koppel mooie snelheid niet zo hoogtoerig maar bereikt zijn top niet door de uitlaat die knijpt, heb wel gehoord dat ze niet zo slijtvast zijn maar ze zijn dan ook goedkoop, mss kijk je best even voor de versie waar de zuiger 2 veren heeft ipv 1 en btw een 70cc kost een euro meer ofzo

Airsal cilinders zijn hoogtoerig? standaard uitlaat is laagtoerig?...

Airsal is middeltoerig

Ik heb 2 zuigerveren rijd nu echt terug lekker mvg