Derbi-forum.nl

Mag je een 125 GPR uitlaat op een derbi senda 50cc zetten?

Nee, je mag ook geen Gianelli/Leovince etc etc uitlaat op je brommer zetten.

Wat mag er wel op dan? Ik zil zo'n zelfde soort geluid als dat je met die GPR uitlaat hebt, dus een zwaarder geluid

Luukky schreef:Wat mag er wel op dan?

Er mag alleen een standaard uitlaat op.

( niet dat iedereen dat doet)

Al kon het, rijdt vast voor geen meter.
Aansluiting op 50cc past trouwens ook niet.

derbi-ftw schreef:Nee, je mag ook geen Gianelli/Leovince etc etc uitlaat op je brommer zetten.

Lul niet zo slap, als er een europees keurmerk op zit mag je het gewoon monteren.
Echter moet de prop er dan wel inblijven en moet je je ook aan de nederlandse regels houden, zoals max 45 km/uur

Frenk schreef:

derbi-ftw schreef:Nee, je mag ook geen Gianelli/Leovince etc etc uitlaat op je brommer zetten.

Lul niet zo slap, als er een europees keurmerk op zit mag je het gewoon monteren.
Echter moet de prop er dan wel inblijven en moet je je ook aan de nederlandse regels houden, zoals max 45 km/uur

En als ik het goed heb, heeft gianelli dat allebij.


Anders en andere demper monteren.

Elke ongemodificeerde uitlaat met keurmerk voor brommers.

maar ze kijken er nooit naar dus zou jou wat uitmaken zolang ie maar niet harder gaat als 45 (harder is wel mooier)

Maar euhm, een 125 gpr is een 4 takt, en een 4 takt uitlaat ga je niet op een 2 takt zetten ;p

stef schreef:Maar euhm, een 125 gpr is een 4 takt, en een 4 takt uitlaat ga je niet op een 2 takt zetten ;p

Kun je hiervoor een reden geven?

Enige basiskennis van de werking van 2 takt? 4 Takt uitlaat is plat gezegd gewoon een stuk stang met een demper.

Inderdaad, 2 takt weekt dmv resonantieuitlaat, ga je daar een 4 takt uitlaat achter doen werkt dat dus voor geen reet