Derbi-forum.nl

Hallo forumleden,

Ik heb net mijn blok gereviceerd, hierbij is er een airsal 80 op gekomen en zijn alle lagers en keerringen vervangen.
Nu heb ik het blok weer volledig opgebouwd.
Maar toen wou ik kijken of de bak er weer goed in zat...
Toen ik met mijn hand aan het vliegwiel draaide, draaide de tandwielas ook mee, niks aan de hand zou je denken.
Alleen nu probeer ik hem in de vrij te krijgen maar dat lukt voor geen mogelijkheid.
De as blijft dus steeds draaien, zelfs tussen de 1e en 2e versnelling in waar normaal gesproken de vrij zit..
Ik heb nog geen olie in het blok gedaan, zou dit er iets mee te maken kunnen hebben?
Heeft iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?

Groeten,

Rense

Alle andere versnellingen pakt ie wel?

Pieke schreef:Alle andere versnellingen pakt ie wel?

ja, als ik m'n vliegwiel draai, kan ik gewoon tot aan de 6 omhoog schakelen

Dan moet ie je vrij ook kunnen pakken. Doe er gewoon eens olie in.

Pieke schreef:Dan moet ie je vrij ook kunnen pakken. Doe er gewoon eens olie in.

Zal er morgen even olie in doen.
Maar heb mijn twijfels of die wel de 5e en 6e wel pakt, want als ik helemaal opschakel en dan weer naar beneden, kom ik weer uit bij de 1 terwijl als ik meetel het de 2 of 3 moet zijn...

Test dan eerst eens of je alle versnellingen hebt

Pieke schreef:Test dan eerst eens of je alle versnellingen hebt

manier hoe je dat het beste kunt doen?

En als je het tandwiel tegenhoud met je vinger

Daan schreef:En als je het tandwiel tegenhoud met je vinger

Dat lukt niet, hij blijft doordraaien..

Vandaag geprobeerd met olie, dan nog wil hij niet in de vrij..
Vervolgens blok open gehaald en nog een keer gekeken of er wat verkeerd kon zitten in de ringetjes ofzo maar ook niks gevonden.
Iemand nog een idee wat het kan zijn?..

Als je het blok open hebt en het weer stap voor stap dicht maakt. Moet je alleen nog die zijkant waar je koppelingsplaten zitten.
Voor je die kant dicht maakt. Kun je dan wel goed schakelen? Dan weet je ten minste dat het niet binnenin het blok is.

DerbiGprNude schreef:Als je het blok open hebt en het weer stap voor stap dicht maakt. Moet je alleen nog die zijkant waar je koppelingsplaten zitten.
Voor je die kant dicht maakt. Kun je dan wel goed schakelen? Dan weet je ten minste dat het niet binnenin het blok is.

nee dan lukt het ook niet, heb ik ook al geprobeerd.
maar het is net of drukt de versnellingsas de schakelwals niet goed door
Als hij op het 'ingedeukte' nokje ligt, staat hij toch in de vrij?

Nee, het ingedeukte nokje moet aan de andere kant zijn. 2 tandjes naar linkks zegmaar. Dan staat het in zijn vrij/neutraal

Met naar links bedoel ik linksom draaiend.

DerbiGprNude schreef:Nee, het ingedeukte nokje moet aan de andere kant zijn. 2 tandjes naar linkks zegmaar. Dan staat het in zijn vrij/neutraal

DerbiGprNude schreef:Met naar links bedoel ik linksom draaiend.

Ooh oke, dan kan dat het probleem wel eens zijn.
Die van mij staat namelijk naar rechts gemonteerd..
Van het weekend maar even veranderen kijken of het probleem daar mee is opgelost

Ik hoop dat het daarmee is opgelost
Toen ik mijn blok weer in elkaar zetten was die grote ring op de schakelwals verschoven.
Die zat dubbel tussen het blok en de schakelwals ( vraag niet hoe ).
Toen draaide hij heel stroef/zwaar. Maar waarschijnlijk is dat het niet geval.