Derbi-forum.nl

Sinds ik een airsal 70 heb gemonteerd trilt mijn brommer heel erg, terwijl ik niet meer toeren maak dan eerst. Hij doet dit op een hele hoge frequentie, hij vibreert werkelijk. Het is zo erg dat alles steeds lostrilt, laatst was mijn achtertandwiel losgetrild en daarvoor mijn demper. Ik vind het redelijk vreemd, vooral aangezien ik ook een balansas heb. Daarbij is ook nog gekomen dat mijn brommer een beetje hobbelt alsof je steeds over kleine hobbeltjes rijdt. Dit is niet tegelijk met de airsal gekomen. Enig idee wat de oorzaken kunnen zijn?

Zelfs als je trilt mag er niets los trillen.

Dus ik zou eerst alles GOED vast zetten ( demper/achtertandwiel )

Blokbouten nog vast?

Loctite is hemels spul . Verder gebruik ik nu overal zelfborgende moeren. Blokbouten zal ik eens nalopen.

Dat achtertandwiel heeft hele mooie sporen in mijn achterbug achtergelaten

krukaslagers nog wel goed?

borgplaatje van je voortandwiel nog goed ???

Ga eens met je hand over je banden om te voelen of die hobbelig is. Heb al meerdere mensen gezien die een te hoge druk in hun banden hadden, waarschijnlijk. Weet niet of dat zo erg is dat het alles los trilt maar je zou eens kunnen voelen.

Krukaslagers weet ik niet, hij heeft een kleine 16000 op de teller waarvan +- 300 met airsal 70. Banden te vol denk ik niet, ik heb ze laatst (voor de cilinder) vervangen en gebalanceerd en toen vloog ie heerlijk over de weg. Blok zat nog vast, ik zal eens het borgplaatje controleren.

Hij is nu echt naar de klote. Als je met de brommer rolt/rijdt (ook in zn vrij) hoor je een tikkend, soort schrapend geluid uit de buurt van het voortandwiel/blok komen. Dit voel je als je ermee loopt in de brommer, maar vooral ook in de ketting. Ook kan ik de as waar het voortandwiel aan vast zit een paar mm heen en weer schuiven, ik weet niet of dat hoort. Ik durf er nu niet meer mee te rijden.

Haal je ketting er eens af, dan kan je goed voelen of het uit je blok komt. Als dat zo is heb je denk ik een probleempje. Kun je ook gelijk je achterwiel ff in de lucht hangen en kijken of die nog goed in de lagers rolt.

ik had met mijn GPR NUde, als ik reed dat hij ook trilde en af en toe een erge tik geluid maakte.

het bleek dat mijn kogellagers en as een stront waren.
ook als ik reed voelde je dat er iets niet klopte bij het voorwiel/vork/stuur.
alleen ik kon er niet achter komen wat het was eerst.

probeer eens te rijden en voel of je het gevoel hebt of er iets los zit (stuur beetje heen en weer schudden)

Achterwiellagers zijn nog goed, tenminste een maand geleden, ik merkte het inderdaad toen ik reed, ik ben toen eens aan het voortandwiel gaan voelen en toen bleek dat ik het tandwiel met as en al een beetje het blok in en uit kan schuiven(paar mm). Is dit normaal? Toen ik dit had gedaan werd het tikken een stuk erger. Ik heb weinig ervaring met vesnellingsbakken, kan het zijn dat die as doordat hij een beetje kan schuiven nu niet meer goed voor de andere as zit waardoor twee tandwielen elkaar een beetje raken bij het draaien? Zo klinkt het wel

Druk hem eens zo ver mogelijk in, dan draaien, dan trek je hem zo ver mogelijk uit en ga je weer draaien. Dan zul je wel merken of er verschil tussen zit denk ik.

het voelt trouwens inderdaad alsof er iets niet goed zit, voor mijn gevoel trekt het stuur ook een heel klein beetje naar links. Ik ben bang dat mijn versnellingsbak(lagers) stuk is/zijn.

Reviseer dan

Venlonaer schreef:Reviseer dan

Makkelijker gezegd dan gedaan ik ga toch ook niet zomaar reviseren zonder dat ik de exacte oorzaak weet.

Het is nu opgelost, doordat mijn achtertandwiel laatst los was geraakt is het een beetje uitgesleten aan de binnenkant waardoor hij naar 1 kant kon schuiven op de velg. Daardoor zat hij niet meer in het midden en ging de ketting steeds weer te strak en te los staan en dat veroorzaakte dat rare geluid bij het voortandwiel dat dus blijkbaar speling heeft.

Das niet goe

Als je bak tikt zet meteen uit t blok. Ik had day ook een keer en kon een nieuwe 2e versnellingsbak tandwiel kopen.. En is je achteras niet beschadigt door die lager?