Derbi-forum.nl

Goeiendag allemaal,

Ik heb een derbi gpr 2012 D50B0 blok, ik heb nu een gianeli onder me derbi, en heb sinds gister 80cc airsal nieuw..
Mijn vraag was wat een goeie setup is voor mijn schakel, ik rij met 17,5 en dat wil ik zo laten en heb 15-52 , sproeier nu is 102) ja nu veels te groot er voor..

tja dat is gewoon proberen, is voor iedere brommer verschillend

jaa indd dat is waar, nog eem vraagje, mijn kopp platen moet ik die nog veranderen of betere erin zetten ?

Ik heb nou 9000km afgerond op me teller, dus ik denk dat me platen wel op zijn, en je hoort het ook te voelen maar soms merk ik wel dat hij toeren maakt voor niks als ik naar me 2 schakel

Ik zou sowieso de platen vervangen, bij een vriend van me begonnen ze al te slippen op een dmp70 met standaard uitlaat terwijl de brommer ook ongeveer 9000 km had gemaakt. Gewoon een dmp plaatset nemen met malossi veren. Sproeier 102 hoeft niet perse te groot te zijn, ik kwam met een airsal 70 en standaard uitlaat op 92 uit, nu met ontgrwnsd luchtfilter op 100, allemaal met 17,5 mm carburateur. Rijd dat een beetje lekker, een airsal 80 met een gianelli?

Ahh okeeokee !, ik zal ervoor kijken, want ben me koppeling moet wel wat kracht aankunnen, ooh das netjes, ik ga me cilinder er maandag of dinsdag opzetten dan heb ik de tijd ervoor en als ik iets mis het gelijk kan kopen, zonder 80 cc rijdt hij al lekker gianelli is echt een goed uitlaat ! En mooi geluid wat eruit komt !

Dat rijdt vast wel lekker hoor.
Zelfs met de standaard uitlaat trekt het goed op,zat koppel onderin.
(en dat met een 14mm carburateur zelfs..)

Een 14mm zelfs haha wauw.. ik denk zelf dat ik er meer uit krijg met een 19mm, maar hou het op 17,5 ben echt benieuwd en ookhoe die klinkt

ik heb nog een vraag, ik heb geen naald lager erbij gehad toen ik me cilinder bestelde, is de naaldlager hetzelfde als die van me 50cc ?

Ja

heey,

Ik heb mijn 80cc erop, in het begon was het aanlopen en toen ging die aan en bleef hij netjes draaien, heb nu sproeeier 100, maar ik weet niet of meerdere derbi's er van last hebben, maar op mijn kop heb je die kvs slang, en die zit om een soort van mondje heen, maar hij bubbelt bij die moer/kop en niet de slang zelf, dus net ging me lampje branden dat me blok te warm was.., gelijk uit gezet, en toen die koud was starte hij gelukkig wel weer ! Dus laat het nu ff tot morgen, heb hem netjes ontlucht, iemand nog tips of dat moer beter erin draaien !

Zelf heb ik wat vloeibare pakking op het draad gesmeert van het verloopje van de kop naar de kvs slang.