Derbi-forum.nl

ik heb al van het begin dat ik hem heb een probleem , de metale buis waar je de demper ofschuift , daar komt veel olie uit , en drupt het over mijn ketting en kettingeschermer enz, hoe kan ik het verhelpen en wat is de oorzaak , ik gebruik mengsmering , iets meer dan normaal olie anders loopt hij slecht vol syntetisch

Iets te rijk afgestelt?

hoe kan dat dan dat er allemaal olie uit de uitlaat meekomt ?

Laat me raden, je hebt een bovenlangse Leovince V6 uitlaat?

nee een hebo

Als ie te rijk staat en hij heeft geen volledige verbranding snap je wel waar de rest blijft..

ja oke ik snap het , en zou het niet aan verslete pakkingen liggen?

Ik had precies hetzelfde met mijn Hebo.

Heel de demper zit vol met die zwarte troep, kijk uit dus.
Was best raar, stond perfect afgesteld

Dus hoe kan ik hem dan beter late lopen?

derbi-ftw schreef:Laat me raden, je hebt een bovenlangse Leovince V6 uitlaat?

Sorry voor de Off-Topic maareh,is dat dan typisch voor een V6??

Heb echt enorm veel mensen gehoord die met een V6 reden met ook olie/drap uit de uitlaatpoort/tailpipe connection/demper druipte.

(heb zelf ook een V6 gehad)

Achzo,ik heb zelf ook al gemerkt dat als ik mijn tailpipe losmaak dat er altijd olie aan het rubbertje hangt.
Vandaar mijn vraag...Bedankt
Nu Ontopic

Jongens ga je eens verdiepen in expansie uitlaten, je uitlaatpoorttiming klopt niet met je uitlaat, je poort timing is te hoog of te laag icm met die pijp

heb het ook met mijn SCR eronder, hittebestendige vloeibare pakking gedaan op het gedeelte waar de uitlaat en de flens samen komen. dat helpt al een heleboel.