Derbi-forum.nl

Ik zou deze setup willen gebruiken:
Cilinder: ori 50cc
Carb: 17,5mm
Uitlaat: metrakit thrower
Twv: 14-53.
Wat denken jullie hierover?
Zal dit wel lekker rijden of hebben jullie andere voorstellen?

13-53.

Maar wat wil je en hoeveel km heeft je brommer gemaakt met ori krukas etc.
Laagtoerig/hoogtoerig.
Welke snelheid.
Snelheid/trekkracht.
Verbruik.
Opvallendheid tegenover controle.
Geluid.

Ik weet niet hoeveel km mijn blok heeft want heb me onlangs een 2dehands blok gekocht en die gemonteerd, en er zit een klein beetje speling op de krukas lagers. Ik wil toch iets rond de 100 km/u, ik rijd nu 91km/u met volledig originele setup ontgrenst.
Hoogtoerig, maar niet overdreven.
Opvallendheid maakt niet zoveel uit want ik rijd nooit op riskante plaatsen..
En geluid mag wel wat luider zijn

Rat B*stard schreef:13-53.

Maar wat wil je en hoeveel km heeft je brommer gemaakt met ori krukas etc.
Laagtoerig/hoogtoerig.
Welke snelheid.
Snelheid/trekkracht.
Verbruik.
Opvallendheid tegenover controle.
Geluid.

Ori krukas kun je prima houden wanneer je gewoon bij 50cc blijft.

derbi_jens schreef:Ik weet niet hoeveel km mijn blok heeft want heb me onlangs een 2dehands blok gekocht en die gemonteerd, en er zit een klein beetje speling op de krukas lagers. Ik wil toch iets rond de 100 km/u, ik rijd nu 91km/u met volledig originele setup ontgrenst.
Hoogtoerig, maar niet overdreven.
Opvallendheid maakt niet zoveel uit want ik rijd nooit op riskante plaatsen..
En geluid mag wel wat luider zijn

91 met ori ontgrenst? Met windkracht 10 in je rug dan?
Met alleen een ander uitlaatje zul je iets meer trekken, en een wat hogere top hebben.

misschien een scr corse wat voor je, je uitlaatpoort tunen en een hoge druk kop erop?
ik ree met een getunede uitlaat poort en hoge druk kop 115 met mn conti (plat op stuur)

Lorenzo572, het is geen leugen, ik rijd 91 op autoteller, natuurlijk wel plat op mn stuur :p

lorenzo572 schreef:

Rat B*stard schreef:13-53.

Maar wat wil je en hoeveel km heeft je brommer gemaakt met ori krukas etc.
Laagtoerig/hoogtoerig.
Welke snelheid.
Snelheid/trekkracht.
Verbruik.
Opvallendheid tegenover controle.
Geluid.

lorenzo572 schreef:Ori krukas kun je prima houden wanneer je gewoon bij 50cc blijft.

Ja hehe dat weet ik ook wel, maar als die meer wil bijvoorbeeld 70cc is het wel handig om te weten

derbi_jens schreef:Lorenzo572, het is geen leugen, ik rijd 91 op autoteller, natuurlijk wel plat op mn stuur :p

Kijk is op gps, autoteller hoeft ook niet te kloppen.
91 kan wel, maat van me reed 93 op gps met zn ori senda

derbi_jens schreef:Ik weet niet hoeveel km mijn blok heeft want heb me onlangs een 2dehands blok gekocht en die gemonteerd, en er zit een klein beetje speling op de krukas lagers. Ik wil toch iets rond de 100 km/u, ik rijd nu 91km/u met volledig originele setup ontgrenst.
Hoogtoerig, maar niet overdreven.
Opvallendheid maakt niet zoveel uit want ik rijd nooit op riskante plaatsen..
En geluid mag wel wat luider zijn

lorenzo572 schreef:91 met ori ontgrenst? Met windkracht 10 in je rug dan?
Met alleen een ander uitlaatje zul je iets meer trekken, en een wat hogere top hebben.

Hij heeft 14-53 en dan nog een beetje wind en tellerafwijking en je rijd 91.

Met je huidige set-up en tandwielverhouding kan je het beste voor de SCR Corse HM50/70 gaan, dan haal je de 100 wel.

Rat b*stard ik rijd 91 met twv 13-53 en niet 14

En ik zou liever een bovenlangse uitlaat hebben welke raden jullie aan? Ik vind metrakit thrower wel iets hebben

derbi_jens schreef:En ik zou liever een bovenlangse uitlaat hebben welke raden jullie aan? Ik vind metrakit thrower wel iets hebben

Als je de 100 wilt halen moet je die niet nemen.
Ga voor een SCR Cross HM 50/70 of de chromen versie er van.
Of een Gianelli Conti, snelle uitlaat(trekt erg goed) maar onder de powerband weinig kracht.