Derbi-forum.nl

de R3 is veelste hoog gegrepen voor je std cilinder, de R2 gaat prima op een std cilinder, maar als ik jou was zou ik de gianelli conti nemen;)

greetz

nickson schreef:de R3 is veelste hoog gegrepen voor je std cilinder, de R2 gaat prima op een std cilinder, maar als ik jou was zou ik de gianelli conti nemen;)

greetz

r3 is voor 70cc, met de r2 krijg je hem wel aan de 100

Als het zo een groot gat is, ga dan meteen voor 70/80cc dan zit je zo op de 100+

okeoke, zit er dan ook nog verschil tussen (CARBON demper en KELVAR demper?) dan ga ik sowieso voor de r2. ik dacht dat r2 snelste onderlangse (op std cilin). en JA, als ik zo snel wil gaan koop een 80 mhr team maar ik denk niet dat mijn moeder dat ziet zitten

Haha ik zie het verschil eerlijk gezegd niet met 100 gaan met een 70cc of 100 met een andere uitlaat maar dat moet je zelf maar bespreken met je moeder, en volgens mij zit er alleen een look verschil tussen carbon en kevlar demper en heel miss een iets ander geluidje maar qua prestaties niet

Verschil zit inderdaad in het geluid.
Dit had net zo goed in het kleine vragen topic gekund.
Antwoord is al gegeven je kan beter de r2 pakken.

//close