Derbi-forum.nl

hallo,

ik ben van plan om een airsal 70cc te kopen.
maar ik vraag me een paar dingen af:

de krukas die er nu zit(ori) heeft ongeveer 17.000 gelopen wat is het beste? een nieuwe krukas of houd deze het wel?
en ik zie heel veel airsal 70cc sport staan dit is toch met 2 zuigerveren? want op het plaatje b.v. bromfietsshop staat er maar 1 zuigerveer op..

ik hoor het wel

Groetjes

Het is natuutlijk beter om een betere krukas erin te doen, maar de ori krukas kan het prima aan, als je er daarna geen snellere cilinder opzet kan het prima, als je toch nog sneller wil kun je net zo goed nu een betere in zetten maar dat is jou keuze heb zelf ook een airsal 70cc liggen maar daar zitook 1 zuigerveer in, weet niet of er ook een 70cc airsal is met 2 zuigerveren

er is de airsal 70cc 'sport' en de 'racing' uitvoering, er staat dan dat het een sport is, maar op het plaatje van het product zie ik dan maar 1 zuigerveer heb er liever een met 2 zuigerveren dan is hij slijtvaster.

Ja op veel plaatjes zie je 1 zuigerveer staan maar durf niet te zegge of er dan wel twee zuigerveren bijzitten, anders zou je bijv. ff naar bromfietsshop kunnen belle

Sport is met 2 zuigerveren de Racing is met 1 zuigerveer.

De echte Airsal heeft natuurlijk 1 zuigerveer

Ik heb de racing versie van de airsal 70, slijt niet echt snel hoor, 8.000 moet toch echt zeker te doen zijn voor je je zuiger(veer) moet vervangen. Hangt natuurlijk ook van de rest van je setup af, ik rijd laagtoerig, kom bijna nooit boven de 10.000 rpm. Ik zou je krukas vervangen als je ook een snelle uitlaat hebt, op standaard uitlaat kan het wel, aangezien een standaard uitlaat vooral slecht tegen 10.000+ rpm kan.