Derbi-forum.nl

hahah, ik was vandaag is aan het rondkijken voor het tunen van me brommer en ik kwam op een heel interessant ding uit: een mini turbo! Ik weet niet of 1 van jullie ooit zoiets heeft geprobeerd op een brommerblok te zetten, maar ben nu wel heel erg benieuwd. Ik hoor graag meer van jullie als het nog serieus mogelijk is ook
Dit is de turbo die ik gevonden had: http://www.speed-parts.nl/motorblokken- ... rseel.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Hier ook nog een video van een AM6 met de turbo aanwezig! https://www.youtube.com/watch?v=gv377_f3cvU" onclick="window.open(this.href);return false;

Een turbo op een 2 takt is onmogelijk. Ongeacht wat voor videos je erover vindt op het internet. Verlengd inlaattraject zorgt alleen maar voor minder vermogen, en de turbo alleen maar voor een hoger verbruik.

Waarom is er dan wel met een 50cc 2t een record verbroken van topsnelheid door middel van een turbo?

Als je goed kijkt bij dat filmpje zie je de brandstof eruit komen bij uitlaat.

Je hebt enorm veel onverbrande brandstof die je niet benut, waardeloos dus.

Zucht, je moet er ook een elektrische turbo op doen.
Instant powergain ongeveer 5pk extra en veel meer koppel bovenin

Met het werk dat je erin stopt om een turbo werkend te krijgen op een 2takt, kan je beter een 70,80 of 92cc cillinder aanschaffen met een goede uitlaat erbij, lekker tunen als je die mogelijkheid hebt en afstellen op een testbank.
Als je een 4-takt schakel hebt is het een goede optie voor meer pk's alleen zo duur.

Die turbo ziet er echt uit alsof je hem kan winnen in een spelautomaat
Turbo op een 2takt is niet rendabel. Koop gewoon een dikke setup of een gefönde viertakt, dan ben je vast goedkoper uit.

J03P schreef:Die turbo ziet er echt uit alsof je hem kan winnen in een spelautomaat
Turbo op een 2takt is niet rendabel. Koop gewoon een dikke setup of een gefönde viertakt, dan ben je vast goedkoper uit.

Daarom zocht ik ook op een crappy electrische.
Sorry voor off-topic