Derbi-forum.nl

Hallo allemaal ik heb net een derbi drd editie 85 gekocht ( de rode ) en de brommer rijd krap 50.
dus ik zou iets sneller willen gaan door die aftakking aan de uitlaat er af te slijpen en dicht te lassen. Ik weet al dat ik een grotere sproeier moet steken en terug moet afstellen maar moet ik ook al beginnen met de gasnaald te verstellen in hoogte ?

Wat is de snelheid als ik de aftakking er af slijp en dicht las ?
Wat is de snelheid als ik de prop er volledig uit doe ?
En wat is de snelheid als ik de uitlaat volledig ontgrens ?

Alvast bedankt

Aftakking eraf is +/- 10 km/h harder

Bij volledig ontgrenzen ga je rond de 80-85, hangt ook af van de wind.

ja maar moet ik na het afslijpen/lassen van de aftakking na het afstellen moet ik dan ook de gasnaald verstellen in hoogte ?

Nee

ok en weet je ongeveer welke sproeiermaat ik zou moeten steken ?

Dat is bij elke brommer anders...
Maar je vraag is dus welke sproeiermaat je moet hebben als je brommer volledig ontrgrenst is of alleen maar die vertakking eraf?
Als je hem helemaal ontgrensd hebt zou ik beginnen met sproeier 90 en dan steeds afbouwen in stapjes van 2.

nee alleen als ik die aftakking er af doe , ik veronderstel dat deze niet veel groter is ?
( sorry voor de vele vragen maar ik leer graag over zulke dingen )

Oke, dat zou inderdaad niet zo heel veel maten schelen.
Wat voor sproeiermaat heb je er nu in?
Zou ongeveer tussen de 6 - 10 maten groter moeten.
Maar dit is lastig te zeggen want is je brommer nu wel goed afgesteld?

Het zo een drd van 2006 editie 85 een heel origineel , en ik zou nie weten welke sproeiermaat erop zit

Die anniversary editie is van 2009 trouwens...
Orginele sproeier is volgens mij 65 ofzo. Dus ik zou beginnen met 76 dan afbouwen in stapjes van 2, dan zit je altijd goed

Ahn oei ok dat wist ik niet

Meevallertje dan

En welk soort sproeier dan ? PHBG ofzoits ? Of dik of dun ?

Sproeier Dellorto dik (6mm)
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... ductId=790

wil je de 80 - 85 halen, zou ik ook even je carburateur ontgrenzen kleine moeite groot plezier. dit zal voornamelijk meer topsnelheid geven, en opnieuw afstellen moet je toch al.

Je kunt ook nog een iets zwaardere vertanding nemen, lever je alleen wel wat trekkracht in.