Derbi-forum.nl

Hoi wie heeft er ervaring met het gedeelte van de uitlaatflens iets verder van zijn uitlaatpoort te monteren. Dmv opvulling, dit heeft invloed op je toeren en koppel

Waarom wil je deze verlengen? En je uitlaat is daar inderdaad niet op berekend.

Graag mensen die sprinten en met de racerij. Meedoen, reageren. Die weten wat ik bedoel. En weten ook dat dit zin heeft

Kun je misschien je vraag duidelijker uitleggen?

Je zegt zelf al dat dit invloed heeft op je toeren en op je koppel, dus wat wil je precies weten?

Misschien is het ook beter om niet zo veel topics te openen en gewoon de ''kleine'' vragen te stellen in het daarvoor bestemde topic.

Ja sorry je hebt gelijk

bulldogpower schreef:Ja sorry je hebt gelijk

Jij snapt het nog steeds niet xD

derbi-ftw schreef:

bulldogpower schreef:Ja sorry je hebt gelijk

Jij snapt het nog steeds niet xD

uhmm je toerental neemt juist toe wanneer het begin van je uitlaat juist korter is, dus het verlengen zal niet helpen....

Je uitlaat wordt laagtoeriger omdat je je expansie verder wegbreng.
Lijkt me zonde omdat je een toerenbeuk cilinder heb

Nou dat is volgens bidalot toch wel winstgevend!! Want de nieuwe 2014 uitlaten zijn.klaar en daar zitten dus wiggen bij om te verlengen

Ik heb het even opgezocht op de officiele site en vertaald.
En Bidalot zegt het zelf ook: Je brengt je vermogen omlaag en je verbeter het middengebied.
Daardoor stopt je powerband wel iets eerder.

wat wil je exact verlengen aan je uitlaat?
tailpipe? belly? flens? voorbocht? diffusor een andere hoek/lengte geven?
over het algemeen gesproken is het zo dat als je je uitlaat langer maakt hij eigenlijk voor een hogere uitlaatpoort timing is.
die uitlaat die je op je bidalot hebt zitten is voor die cilinder gemaakt. dus ga er van uit dat het allemaal wel aardig klopt

Loopt de jouwe weer of is hij nog in reparatie