Derbi-forum.nl

Probleem is dat ik maar 80km/u rijd (dan zit ie egt op Max toeren) en valt uit op top
Setup airsal 80
17,5 std carb
Ori luchtfilter ontgrenst
Yasuni cross hm
Vtw 14

Weet iemand het probleem ?

Valt die gewoon weg?
Wat voor sproeier heb je er in zitten

Heb jij geen net nieuwe 80cc Airsal?


OT: Dus van 0 naar 80, en na de 80 valt die gewoon uit?

Ja maar heb al 350km ingereden en wou wel eens doortrekken maar na een tijd valt die gwn weg ja maar hoe komt dat ie maar 80 kan ? Nee 80 is gwn Max want dan zit die op Max toeren, maar soms terwijl ik 80 aan het rijden ben valt die helemaal uit

Wat is volgens jou max toeren? En is die wel goed afgesteld dan? Kijk eens naar de bougie.

Mvg Daniël

Bougie is mooi koffie met melk en Max toeren dat ie begint te trillen en niet meer verder gaat

En als die begint te trillen, trek je het gas dan ook helemaal open?

Ja en als ie dan stilvalt en ik ga wat trager slaat ie terug aan hij draait wel maar kweni valt een soort van weg

Welke sproeier zit erin?

Zal morgen eens kijken, zou het daaraan liggen ? Stottert tog niet ? En waarom kan ie maar 82 ipv 114 ? ;p kon ik beter me std cil houden en andere uitlaat slijtvaster
edit sproeier 100 ori carb is dat dellorto ? Want merk net dat ik dellorto heb :/

Zou best kunnen dat de sproeier veel te klein is, ik denk zelf dat je vanaf ongeveer 110/120 af moet gaan bouwen.

Mvg Daniël

Op 110 gaat ie geen meter vooruit :/ op 100 perfect

Hoe staat je gasnaald? En trek je hem wel echt door de powerband? Heb je een toerenteller? Zo ja hoeveel toeren/streepjes geeft ie aan als ie niet meer doortrekt.

Mvg Daniël

Dan staat men toerenteller in het rood en trek hem echt door ik zit al in 5d versnelling als ik. 60km/u rijd

moet je ook heel snel schakelen? anders kan t ook aan je tandwiel verhouding liggen, kijk daar eens naar.

En staan er ook cijfers op je toerenteller? Mijn teller is vanaf 10k rpm al rood terwijl je dan pas net in je powerband zit.

Mvg Daniël

de derbi toerentellers zijn afgestemd op de originele cilinders, dus daar hoef je je geen zorgen over te maken.
aangezien (zoals je zelf zecht) hij dan pas in de powerband komt

Dat weet ik ook wel maar hij zit dan echt in mag toeren net of ik nog een versnelling hoger zou moeten of misschien wat zou dan de reden kunnen zijn dat ie niet die toeren maakt ?
En ik moet super snel schakelen in zen 5 rijd ik al Max toeren 60 km/u maar heb toch 14/53 twv ? Want echt optrekken doet ie nu ook niet echt 'super'

Slipt de koppeling niet?
Draait hij verder stationair enz goed?

Hoe kan je dat checken ? En stationair draait ie goed alleen gaat ie soms klein beetje hoger in toeren maar niet abnormaal