Derbi-forum.nl

Derbi loopt koud beter dan als die warm is.
als die koud is trekt die gewoon lekker door , dan trekt die als een beest en topsnelheid ligt dan ook hoger,

maar als ik dan 5minuutjes er mee rij dan stottert hij helemaal en trekt die niet meer goed door, topsnelheid wat lager. gasreactie veel later , gaat moeilijker in de powerband , soms helemaal niet dan moet ik overschakelen en dan trekt die langzaam wel door.

Ik heb luchtschroef pas afgesteld wanneer mn blok goed warm was,
Bougie was wel gewoon goed koffiebruin,
Sproeier 92 zit er in.

Ik heb een Derbi senda xtreme uit 2009
alles is origineel behalve dat ik dan een Gianelli Conti uitlaatje er op heb.

Hoe zou dit komen?
misschien bougie vervangen ofzo?
of andere sproeier proberen? (terwijl ik dit al eerder geprobeerd heb)

Mvg
Bas

Wauw gek


Je moet hem als die koud is ook niet doortrekken, je moet hem ''warm rijden'' ,weet niet of je daar ooit van gehoord hebt.
Je moet hem ook afstellen als die warm is.

derbi-ftw schreef:Wauw gek


Je moet hem als die koud is ook niet doortrekken, je moet hem ''warm rijden'' ,weet niet of je daar ooit van gehoord hebt.
Je moet hem ook afstellen als die warm is.

Dat weet ik, normaal laat ik hem netjes warm lopen en dan ga ik er pas op rijden, maar daar kwam ik dus toevallig gister achter dat die koud gewoon goed loopt..

Ik heb hier ook niet zoveel verstand van dus ik vraag alleen wat de beste oplossing is ..

Rijdt hem eerst een netjes warm (voel ook direct even hoe die rijdt etc)

Zet de luchtschroef op 1,5 slag en doen er eens sproeier 90 in.
(De gianelli conti is aardig lastig om af te stellen)

derbi-ftw schreef:Rijdt hem eerst een netjes warm (voel ook direct even hoe die rijdt etc)

Zet de luchtschroef op 1,5 slag en doen er eens sproeier 90 in.
(De gianelli conti is aardig lastig om af te stellen)

Oke dankjewel,
Ja dat heb ik inderdaad wel gemerkt ja dat gianelli conti moeilijk af te stellen is..
maargoed ik ga vanavond mn best doen. '