Derbi-forum.nl

hallo,

mijn derbi houd in bij hogere toeren vanaf ongeveer de 3de versnelling hiervoor ook al maar minder mertkbaar.
ik heb alleen een 17.5mm dellorto er op gezet.
ik heb ook een sproeierkitje bestel en nieuwe mallosi powerfilter.
ik heb nu sproeier 118 er in en hij trekt heb nog niet helemaal door.
lijkt jullie dit ook niet vreemd 118 met een andere uitlaat en caburateur en voor de rest std?

mijn setup nu
50ori
17.5(sproeier 106 afstellende)
yasuni cross
mallosipowerfilter
13-52

zou het probleem ergens anders aan kunne liggen of gwoon voor sproeier 125 gaan? (sproeierkitje was maar tot 120:P)

ik hoor het wel.

bedankt alvast

Toch ergens iets verstopt in de carburateur misschien.

Membraam niet in orde zou probleem kunnen zijn, maar als je daar niet aan gezeten hebt...

kijk je bougie misschien even na, en of probeer een andere sproeier te vinden want 106 lijkt me erg groot.

na wat wd40 in het bougie gat gedaan te hebbe starte die maar soms viel die uit en moes ik weer 25x kicken.
ook liep hij onregelmatig en de bougie sloeg wit uit(te arm dus)

oude bougie er in gedaan liep ineen regelmatig starte beter en slaat niet wit uit.
ook oliepomp wat rijker gesteld.

al met al de elekrode van de bougie(nieuwe bougie) was niet in orde.
zo zie je maar weer wat nieuw is hoeft niet beter te werken.

gr.dylan

wd 40 in je cilinder?

altijd goed, wd40

probleem weer terug gekeerd hij blijft inhouden
ik heb nu sproeier 106 er in (wat al onwarschijnlijk groot lijkt) en nog houd die in?

gr.dylan

Hallo,
Kan ook aan je powerfilter liggen.
Toen ik namelijk mijn blok had gereviseerd en ik zette deze weer terug erop icm een 21MM Carb en powerfilter kreeg ik hem ook niet gestart.
Toen heb ik gewoon de standaard luchtfilter erop gezet en startte de brommer meteen. Daarna had ik het probleem dat hij in hoge toeren niet wou lopen. Toen heb ik in de originele luchtfilterslang een dekseltje geplaatst met daarin een paar gaten zodat hij perfect liep.
Ik rij nu al een maand zo en het rijdt prima!
Als je foto's / raad wilt hoe ik het heb gedaan moet je maar even PB"en.
Succes!
Mvg,
Joep

bedankt voor je informatie joep!
ik heb een nieuw filter gekocht.
loopt een stuk beter maar houd allen nog in...
zie aangepast topic!!

Graag gedaan!
Ik denk toch dat je beter de originele luchtfilter erop kunt monteren. Een powerfilter doet namelijk (volgens mij) niet zo veel aan het vermogen. (bij een 50CC)
Mij is namelijk verteld dat je het beste een 50cc met de originele luchtfilter kan afstellen omdat de luchtdoorloop in de filter beter is.
Ik weet niet of je nog een originele luchtfilter hebt.
Ik denk zelf namlijk dat een 17,5MM carb met sproeier 125 wat te veel van het goede zal zijn (DENK IK!)
Mvg,
Joep

ja ik heb een powerfilter omdat een mooier en dieper geluid geeft.
bovendien zijn de mallosi filters van goede kwaliteit!

zelde of betere kwaliteit als het filterelement in delucthfilterbox.

gr.dylan

Vind ik ook, Als je hem gewoon goed schoonmaakt laat zon powerfilter geen rotzooi door hoor.

Als je maar zon malossi ding koopt of iig schuimfilter en niet zo'n gaar powerfiltertje van 5 euro met dat ijzergaas die is al verstopt na 4 dagen.

maar moet toch echt wat mis zijn, ik heb ook yasuni cross alleen standaart luchtfilter en heb sproeier 88..

jens extreme sm schreef:maar moet toch echt wat mis zijn, ik heb ook yasuni cross alleen standaart luchtfilter en heb sproeier 88..

welke caburateur heb jij?
zeker 14mm want daar had ik sproeier 95 bij met powerfilter.

nu heb ik 17.5mm en ook een andere gasnaald met 118 en loopt best aardig al.
tevens heb ik het oude type blok en jij?

groetjes

nee 17.5mm carburateur alleen standaart luchtfilter, ik deed een wilde gok en was in 1x goed.
best geluk opzich maar weet niet hoeveel extra powerfilter is maar kan nooit 28 maten zijn