Derbi-forum.nl

Beste brommer liefhebbers

Ik heb een derbi senda xtreme 2003, het probleem met deze is dat hij 1 op 12 loopt en 90 plus
Ik wil hem graag terugvoeren kwa verbruik en snelheid maar hoe doe ik dit?

Setup:
17,5mm delortho cab
50cc standaard
Metrakit uitlaat met een 11mm prop
Bougie is koffiebruin (dus goede afstelling)

Iemand tips ik dacht zelf aan een 14mm caburateur er op te zetten
Bij voorbaat dank

Minder gas geven

Ik rij opzich nog keurig in zen 4 vrij niet tehoog in zijn toeren rond de 45 km per uur

ik zou de originele uitlaat er op zetten en dan een prop er in, dan is 1;25 goed te halen
wil je nog zuiniger maar toch blijven schakelen? koop een orion 4t

Koop een 4t retro

Mijn derbi loopt met ontgrensde uitlaat en ontgrensde carb gewoon 1 op 25. Je hoeft dus geen40 te rijden om zuinig te rijden.

Dat haal ik dan weer net niet maar 1 op 20 zeker wel. ori cilinder ontgrensde standaard uitlaat. Top net geen 80. Heb idd wel een 14 mm carb.

Snap niet dat je 90 kan met een 11mm prop in je uitlaat.

Robertje schreef: Snap niet dat je 90 kan met een 11mm prop in je uitlaat.

Nee dat begrijp ik ook niet helemaal
14mm en orginele pijp erop dan zal je snelheid sws wel minder worden en je verbruik ook. Je kan er eventueel nog een prop in lassen maar dat ligt aan de gewenste snelheid die jij wilt behalen.

Ik rij eigenlijk alleen maar ritten van 16km, waar ik de helft van de rit gewoon volgas kan rijden.
80 haal ik niet, maar dat zal aan mijn twv liggen. 12-53.

nou hoeft ie van mij ook niet heel zuinig te zijn maar 1 op 20 zou wel fijn zijn.
Ik verbaas me er om eerlijk tezijn ook over dat ik deze snelheid kan halen en ik hem het nagemeten met de auto en met de tomtom

Lekt ie niet ergens ofzo?
1 op 12 is wel heel onzuinig
Me broers honda mt ree 1 op 10 die +/- 85 gaat maar daar kon je een emmertje achter se uitlaat hangen om benzine op te vangen

Hij lekt niet ik zie nergens op de grond benzinevlekken en ook het blok blijft mooi schoon

1/12 hoe heb je dat uitgerekent?

Mijn stage is precies 6 kilometer van mijn huis dus ik tankte hem na een dag vol en toen moest er een litertje in.
maar de week erop had ik hem zondag volgetankt tot de nok en die vrijdag kon ik de laatste 100 meter lopen. dus ik neem aan dat het verbruik dan wel rond de 1 op 12 zal liggen

Het verbruik ligt natuurlijk ook aan hoe vaak je moet optrekken en afremmen. Optrekken kost veel meer brandstof als volgas rijden.
Miss is je sproeier wat groot? Scheelt ook wat in brandstof verbruik.

Al wil je echt zuinig rijden, dan moet je maar naar 4t, 2t is en blijft onzuinig, maar daarintegen is het vermogen heerlijk

Welke vertanding gebruik jij?
Gebruik jij misschien een verkeerde hittegraad bougie?

Zou wellicht even checken of je nergens valse lucht hebt, bij carb, blok en uitlaat.

als je laagtoerig ga rijden en dan in z'n 445km/h ga wat jij zeg en je moet vol gas houden zodat hij daar net op blijft, omdat hij helemaal geen vermogen heeft kost het ook mega veel benzine.

Tandwiel verhouding is 14-53

D25 schreef:Tandwiel verhouding is 14-53

Dat is veel te groot voor jou setup.
Doe er maar eens een 12 op je zal dan minder gaan verbruiken maar je topsnelheid zal weer afnemen.

JoostvanK schreef:

D25 schreef:Tandwiel verhouding is 14-53

Dat is veel te groot voor jou setup.
Doe er maar eens een 12 op je zal dan minder gaan verbruiken maar je topsnelheid zal weer afnemen.

Met vtw 12 ga je wel overtoeren draaien op de top, en dan verbruik je dus meer. Deze erop leggen heeft dus alleen nut als je je rechter hand ook in bedwang houdt.