Derbi-forum.nl

Ik heb een conti besteld en nou heb ik een vraag. Ik wil de uitlaat er wel zelf onderzetten maar afstellen laat ik doen. Zit er een prop in die eruit moet voordat ik de uitlaat er op zet en kan ik gewoon rijden met standaard afstelling en een conti. Of zal ik gewoon alles meegeven aan de dealer dat zij t fixen?

Als ik jou was zou ik alles aan de dealer over laten. Uitlaat erop zetten kost ze niet zoveel werk dus zal je niet echt duurder uit zijn.
Je weet dan zeker dat die goed staat afgesteld en als er wat gebeurt kun je ermee naar de dealer gaan die hebben het immers afgesteld.

Wel even propje uittikken uit uitlaat

Is inderdaad een beter idee. En waar zit die prop?

Wat een dom idee rx50!!!!! Zo ben je dus snel door je spaarcenten heen......... Je kan beter de uitlaat alleen wegbrengen, diee laten ontgrenzen: Kost je denk ik een euro of 20. De uitlaat omwisselen is ook geen moeite, kan je zelf ook. Dan breng je hem naar een motor/brommer boer met een testbank, laat hem daar afstellen (kan bij mij in de buurt voor 20 euro). Dan ben je toch weer een stuk goedkoper uit dan naar de dealer brengen, wat nergens voor nodig is voor zulke kleien dingen

Kevrie heeft zelf een beetje dom idee. Twee keer moet je hem dan wegbrengen ipv een keer en je bent hoogstwaarschijnlijk duurder uit. Je bent trouwens gek als je 20 euro betaalt voor ontgrenzen, aangezien dat ff een tik op de prop is of hooguit een boortje oid als het erg tegen zit. Rx50's idee is veel beter dan Kevrie's.

Agreed.

Uitlaat zelf ontgrenzen. En er zelf opzetten en wegbrengen om af te laten stellen. Afstellen kan je natuurlijk zelf ook doen eh...

Dan is het een dom idee. Ben sowieso al geen voorstander van naar de dealer gaan... Afstellen kunnen de meesten al niet en meestal vragen ze er dan nog de hoofdprijs voor ook... Heb m zelf afgesteld en dat is al 10x beter dan al die dealers

Maar... Valt er nou te rijden met Conti op standaard afstelling? En waar zit de prop die ik er uit moet tikken?

Als je de uitlaat in je handen hebt zie je aan het begin (waar de uitlaat op de cilinder gaat) een vernauwing dat moet je eruit halen zodat de doorgang zegmaar breder wordt.

En er valt niet te rijden met conti op standaard afstelling je zult altijd je sproeier moeten veranderen.

Sowieso vind ik m persoonlijk niks op std cil. Veel te hoog toerig

kevrie schreef:Dan is het een dom idee. Ben sowieso al geen voorstander van naar de dealer gaan... Afstellen kunnen de meesten al niet en meestal vragen ze er dan nog de hoofdprijs voor ook... Heb m zelf afgesteld en dat is al 10x beter dan al die dealers

Mijn brommer is vanaf de eerste km tot en met nu altijd door derbi dealer onderhouden, nog nooit iets (buiten standaard onderhoud om) kapot gegaan.
Als je de ruimte + materiaal niet hebt moet je toch wat hè.

Jasper blokhuis schreef:

kevrie schreef:Dan is het een dom idee. Ben sowieso al geen voorstander van naar de dealer gaan... Afstellen kunnen de meesten al niet en meestal vragen ze er dan nog de hoofdprijs voor ook... Heb m zelf afgesteld en dat is al 10x beter dan al die dealers

Mijn brommer is vanaf de eerste km tot en met nu altijd door derbi dealer onderhouden, nog nooit iets (buiten standaard onderhoud om) kapot gegaan.
Als je de ruimte + materiaal niet hebt moet je toch wat hè.

Dealers zijn ook gewoon dikke beunhazen die doen het niet beter als jijzelf
Ben ook wel eens naar verschillende dealers geweest en altijd kan ik beschadegingen, slecht uitgevoerd werk vinden
Ze zijn naar mijn idee gewoon niet voorzichtig met je brommer, daarbij komt kijken dat ze idd niet goedkoop zijn.