Derbi-forum.nl

ik heb nu een 54achtertandwiel voor mijn tzr besteld, ik had eerst 11-47 en nu dus 11-54
maar nu heb ik bang dat ik veel overtoeren ga maken op top, en dat ik hierbij mijn blok ga beschadigen en veel gaat slijten.
is er een manier om het maken van overtoeren wat tegen te gaan(ik heb ook wel wat controle over mijn rechterhand hoor)

en hierna wil ik er weer een prop in slaan zodat hij rond de 60 loopt maar nog wel aardig optrekt(met 11-54)
maakt hij met een prop er in dan ook minder overtoeren of maakt dat niks uit?


set up is alleen een leo v6 en voor de rest standaard en rijd 80

hoop dat iemand mij kan helpen

Met prop begrens je hem, dus draait ie minder toeren.

dus als ik de tandwiel verhouding verander naar 11-53 en er dan een prop in sla dan maakt ie minder tot geen overtoeren in vergelijking zonder prop?

Misschien ben ik heel erg dom, maar ik haalde met 12-53 al ernstige overtoeren met mijn x-figth.
Zou zelf voor 13 voor gaan... maar dat is alleen mijn ervaring

Met een prop erin moet je geen 13/53 gaan rijden, is te zwaar.

12/53 kan mooi.

maar ik rij geen 12-53 he, ik ga 11-54 rijden, en daarna een prop erin, maar eerst kijken hoe het zonder prop rijd, ik kan me rechterhand ook wel onder controle houden hoor, en ik schakel op dit moment nog altijd onder de 10k toeren naar me volgende versnelling, dit zal wel rond de 12k kunnen komen te liggen denk ik? maar als ik gewoon goed op me toeren en het geluid van me blok let dan is het niet heel erg toch? en hoe hard zou ik gaan rijden met 11-54 zonder prop? rij nu 80echte km/h

naja eerst maar eens die 54 achter er op zien te krijgen, geen idee hoe ik me achterwiel er uit ga halen(IEMAND EEN HOWTO achtertandwiel vervangen???)
en heb meteen ook maar een prof regina ketting besteld voor 30 euro

achtertandwiel gewoon as eruit, wiel uit de achterbrug oud tandwiel eraf nieuwe erop wiel er weer ketting erop as er weer op en tada beetje simpele uitleg maarja ik werk niet met details