Derbi-forum.nl

hallo
mijn broertje heeft een gpr van het eerste type, en heeft hier de zuiger van stuk.
op dit blok zat al een hoogtoerige uitlaat en het blokje is ontgrenst dus liep makkelijk 80.
het blokje heeft 20.000 km gelopen.
nu wil ie er een andere zuiger cilinder op zetten maar heeft hierover nog wat vragen.
1, welke setup kan ik maximaal veilig gebruiken zonder dat ik de uitlaat en krukas/drijfstang moet vervangen?
graag merken, diameters, cc, webshops (jos dijkman bijvoorbeeld?)

2, welke setup inclusief andere krukas, drijfstang kan er nog met de huidige hoogtoerige uitlaat?
zelfde als hierboven

3, welke setup met eveneens een andere uitlaat en zoja welke dan?
ook zelfde vragen als hierboven.

wensen zijn uiteraard meer koppel om makkelijker te accelereren, en een goede prijs/kwaliteit verhouding.

bedankt voor het meedenken.

Als cilinder een 70/80cc Airsal. 20,000km is al redelijk veel (vooral als er wat km's zijn gemaakt met de andere uitlaat)

Er zit nog de originele krukas in neem ik aan?

ja rest is origineel
als iemand een leuke aanbieding heeft mag dat ook
heb n een setje gezien van airsal, 80cc met 28 mm carb en doppler race krukas voor 265 euro

Nieuw/tweedehands?