Derbi-forum.nl

Om te beginnen heb ik een 2008 Yamaha DT50 AM6, deze loopt nu al een tijdje niet meer. Ik heb er veel aan geprobeerd te sleutelen (sproeiers, nieuw membraan, andere uitlaat want de vorige was lek) maar dit heeft allemaal niet geholpen en ik weet nu niet meer zo goed wat ik moet doen. Het probleem zit hem in het niet startend krijgen en niet stationair lopen (enige manier om hem aan te krijgen is dmv veel aanrennen) als er nog vragen zijn over de brommer hoor ik ze graag

Thanks!
gr patrick

Geen reacties?

Vonkt ie wel goed?

ja hij vonkt prima blauwe kleur bougie ngk b9es met ngk bougiedop en nieuwe bobine

Dump de tank eens, en doe er nieuwe benzine in en even netjes 1:50 mengen

Heb ik al gedaan zit 1:50 in met castrol 2t olie
Wat me wel opvalt is dat als ik kick dan zie ik luchtbelletjes in de benzineslang hoort dit of niet?

Dan zit er nog wat lucht in de leidingen, haal de dop van de tank er eens af, ga dan kicken en kijk of het dan beter gaat

Heeft die nog wel compressie? En wanneer/hoe was dit allemaal gebeurd dat die niet meer wou lopen als ik vragen mag?

ik heb er een compleet nieuwe pakkingset op gezet met zuiger en hij kickt aardig zwaar ( heb geen compressiemeter dus zou niet precies weten hoeveel compressie ik heb).

Hij heeft altijd al moeite gehad met het starten en hij loopt nu zoon 3 maanden niet meer, ik heb er laatst een choke op gemonteerd want dat zou moeten helpen met het starten maar dit heeft niet geholpen.

Hij stopte met lopen toen ik aan het rijden was in mijn wijk, ik gaf gas en hij viel uit, ik denk dan schakel ik terug om hogere toeren te maken maar toen wilde ik gas geven en viel hij nogsteeds uit. sindsdien is hij alleen maar lopend te krijgen dmv veel aanrennen en dan alsnog in de lage toeren uitvallen

Cilinder nog goed??

nou het was mijn eerste cilinder demontage ooit dus ik wist niet echt hoe een cilinder er uit moest zien maar het zag er allemaal wel netjes uit dacht ik. er zat een heeeel klein scheurtje aan de buitenste rand en de kop was ook goed

Kan je wat foto's maken van de wand, kan zomaar zijn dat je cil versleten is of niet genoeg compressie meer heeft waardoor die niet wil lopen.

ja ik zal de cilinder asap eraf halen en dan fotos maken

Oke heb vanmiddag de cilinder eraf gehaald en hier zijn de foto's:











le sucker







Ik heb nog fotos gemaakt van de carburateur, spruitstuk, flens en het membraan. Ik dacht ben nu toch al bezig doe gelijk alles maar











nieuw vl6 membraan
ori spruitstuk
ori carb
tnt zuiger omdat de andere kaduk was
std cilinder

gr patrick

btw de flens en de uitlaatstuk bij de cilinder waren best nat toen ik de bougie eruit haalde was hij ook nat. Toen nog ff de vonk getest en deze was mooi blauw

Het uitvallen of niet willen lopen, kan ook een lekke koppakking zijn.

Eigenlijk beide, hij wil niet starten en loopt alleen maar in de hele hoge toeren. Kapotte koppaking is onwaarschijnlijk omdat ik die niet al te lang geleden heb vervangen.

Hmm, voel is in de cilinder of je wat vegen oid voelt?

Net ff gekeken en ik voel niks in de wand is helemaal glad.

Afstelling of ontsteking fout?